Guten Morgen,
wollte mal fragen, ob es einen Dichtungssatz oder Simmerringe für das Differential gibt?
Hat Mercedes so was oder gibt es einen Zulieferer wo man so was bekommen kann?
Grüße
Thorsten
Differential abdichten!
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MB hat den Satz, kostet aber richtig Kohle.
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Moin,
war gerade bei Mercedes und habe mir eine Funkwanduhr gekauft und dann mal gleich nach einem Dichtungssatz gefragt.
Gibt es als Satz nicht nur einzeln und wie Progger schreibt wohl richtig teuer!Grüße
Thorsten -
Hallo Thorsten.
ich habe hier noch ein 3,46 er Diff liegen wo ich die Antriebswellesseite abgedichtet hab, kann ja mal schauen welche Simmerringe drin sind. Die Bezeichnung poste ich dann -
Das wäre super!
Danke!Grüße
Thorsten -
Hi Thorsten,
schau mal hier: feste Drück! da kannst du anhand deiner Fahrzeugnummer die passenden Simmerringe finden. Meine haben die Nr. A0229979847 und kosteten 6,94 plus Steuer -
Mensch klasse Progger!
Vielen Dank!Grüße
Thorsten -
Hallo,
hab ein NOS ASD 3.06 Dif gekauft.
nach ca 25 Jahren Lagerung wird empfohlen die Dichtungen zu tauschen, da sie nach so langer Zeit hart wären und es bald anfangen zu siffen werdeHauptfrage, da ich kein wirklicher Schrauber bin (bissle was geht)
1- ist es möglich diese Dichtungen ohne diesen Reibwert zu verändern zu wechseln? wenn ja wie? wenn doch, wieviel zahlt man für gute Arbeit und wer kann sowas?
2- welche Dichtungen brauch ich KLICK
2X 494205070 Bild-Nr.: 104? und 1x Dichtring 494205341 Bild-Nr.: 146?
3- ca 1,3l ASD-ÖL A001989890309 -
Hallo Nicehand
nein, es ist nicht möglich. Denn:
Da wo die Kardanwelle dran kommt ist ein Kegellager drin das gspannt wird. Dazu brauchst du den Reibwertanzeiger oder andere Hilfsmittel. Die seitlichen zu tauschen ist kein Hexenwerk. Zusätzlich zu deinen Ersatzteilen benötigst du noch Dichtmasse für den DeckelPS: Diffs reparieren... schau mal beim Fritten-Pete in die Signatur
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Ich würde es drauf ankommen lassen und das Ding einbauen. Ggf. noch 20-30 ml Apfelschorle dazu.
Ich denke ein 25 Jahre licht- und witterungsgeschützt gelagertes Diff dürfte bessere Dichtungen haben als eines, was 25 Jahre und 300.000 km ohne Ölwechsel bei Wind und Wetter unter dem Auto hing...
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Hallo zusammen,
ich habe mein Differential neulich neu abgedichtet:- Den großen Deckel vom Differential aufschrauben
- Dann sieht man die großen Sicherungsringe, mit denen die beiden Steckflansche für die Antriebswellen befestigt sind. Diese mit einem geeigneten Haken abziehen.
- Den alten Dichtring mit einem Nageleisen an einer Stelle etwas aufbiegen.
- Den alten Dichtring mit einer Blechschere V-förmig einschneiden und aufbiegen.
- Einen Schraubendreher vorsichtig zwischen Gehäuse und Dichtring schieben, dadurch wird der Dichtring locker.
- Den neuen Dichtring vorsichtig gleichmäßig einschlagen.
- Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei den Deckel mit Dichtmasse abdichten.
Anbei ein paar Bilder.
Viele Grüße
Andy