ASR ab 160 - Große Verwirrung

Tagchen

ich stelle mich erstma kurz vor: Ich bin Padi, 22 Jahre jung, zur Zeit
wohnhaft in Lübeck und seit kurzem Besitzer seines 320er S124 Bj. 94.

So, nun habe ich folgendes Problem: ab 160 (ca) leuchtet die
ASR-Warnleuchte auf (also dieses Warndreieck in der Mitte des Tachos).
Wenn ich Vollgas gebe manchmal auch schon bei 140.
Habe mal bissl recherchiert und es wurde unter anderem der ABS-Sensor als Ursache
genannt. Realistisch?

Habe den Wagen jetzt zu Benz gegeben und die
meinen, das Ding hätte keinen Fehlerspeicher bzw den könnte man nicht
auslesen? Kann ich mir aber nich vorstellen? Hat wirkl nur das ASD n
Fehlerspeicher und bei ASR gibts das nicht mehr oder wie?
Damit müsste sich eine Fehlfunktion der Sensoren doch feststellen lassen, oder?

Was kann das noch alles für Ursachen haben und wie kann man die testen?

Habe so bissl das Gefühl, dass die mich hier versuchen zu veräppeln und
möglichst viel auf Verdacht zu tauschen..gibt ja auch gut Geld.

Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass das Diff n Schuss hat?

Meint ihr ich kann trotzdem noch damit fahren, wenn ich eben langsam
(140 oder so) fahre? Weil möchte über Ostern gern zur Familie nach
Stuttgart fahren und ich habe sonst nur unpraktische Autos (Ein Cabrio und diverse Old und Youngtimer)

Grüße und danke schonmal,

Padi

Nein,sie leuchtet dauerhaft durch - bis ich die GEschwindigkeit wieder verringere. Habe es extra mehrmals versucht.
Nein,kann normal beschleunigen und alles. Habe also keinen (gefühlten) Leistungsverlust oder ähnliches.
Es ist also eigentlich alles normal,bis auf die Störung - oder zumindest kann ich sonst nichts feststellen.

Wundervoll...also kann man sich das Ausblinken ja sparen.
Naja, weiß nicht, ob das ab nem gewissen Bj Standard war oder nicht. Bin mir aber zieml sicher, dass es ASR ist. DIe bei Benz meinten auch, ich hätte ASR.
Inwieweit merkt man das konkret?

Ich mein,dass ist ja nicht wie'n ESP, welches dann ausbremst, sondern macht nur das Diff dicht,wenn ich das richtig verstanden habe,ja?
Was bei 160 zieml ungesund wäre,oder?

Dann ist hier irgendwas seltsam...
Ich mein, im vergleich zu meinem Alltagsfahrzeug ist die Leistung im vergleich zum Gewicht eh wesentlich geringer und wirkl Vollgas gegeben habe ich nicht, deshalb kann ich es schlecht einschätzen, inwieweit er Leistung weg nimmt. Fakt ist aber, dass ich trotzdem noch beschleunigen kann.
Und dass Benz behauptet ich hätte ASR.
Allerdings ist dien Argumentation durchaus schlüssig

Aber gut,das lässt sich ja rausfinden...viel wichtiger ist die Frage nach der Ursache des Problems bzw, wie man es beheben kann..??

Nagut, dann schau ich da mal als erstes nach.
Was wäre Dein nächster Tip,falls es das nicht ist?

Ist das grundsätzlich schadhaft damit weiter zu fahren, wenn man im "grünen Bereich" bleibt?

Ja..das meinte ich ja..unter 160 dürfte es ja kein problem sein.
Hab ihn mit den Reifen gekauft
Naja,ich versuch erstmal die "einfachen" Dinge zu checken und bete, dass es das dann war

Danke erstmal!
Werde dann berichten.

Eventuell, weil ich den Wagen grade nicht da habe, sondern er eben bei Benz rum steht?

Grüße

So. Mittlerweile hat sich herausgestellt, dass die Leute beim Benz hier oben wirkl Deppen sind. Es ist selbstverständlich ASD.
Da die hier aber nichts gebacken bekommen, werd ich mich wohl demnächst ma selbst dran machen.
Gibts irgendwas, was ich beachten muss, wenn ich die Radnaben raus baue etc?

Grüße

Moin,
denke, das werde ich auch machen...
Problem wurde jetzt erstmal so "faschmännisch" gelöst, dass der Stecker gezogen wurde sozusagen...jetzt ist der Spaß inaktiv und kann nich mehr leuchten (war nicht meine idee, also steinigt nich mich! )

Werde demnächst mal die einzelnen Fehlerquellen durchgehen, angefangen bei den Sensoren.

Jetzt macht er aber noch ne andere (weniger lustige) Sache. Und zwar hat er offensichtlich manchmal nach dem Anfahren einfach keine Lust zu schalten und zieht den Gang teilweise bis zum bitteren Ende (6.iwas) hoch, bzw würde es, wenn man ihn nicht iwie zum schalten nötigen würde.
Allerdings macht er das nur manchmal...

Bevor ich nun das Getriebe raus bau und mir da Stress mache, meine Frage: Kann das auch was ganz anderes sein? Irgendein elektr Problem?

Ups, das hatte ich wohl vergessen dazu zu schreiben bzw wieder raus gelöscht.
Das mit dem Getriebeöl ist mir natürlich klar, nur meinte der Besitzer er ließe es vor Übergabe wechseln...
Überprüfen kann ich es schlecht...
Ölstand selbst war perfekt..
Farbe naja..ich kenne von meinen andere. Fahrzeugen nur das rote...und rot war es def nicht..
Allerdings weiß ich ja nicht, ob bei Benz ein anderes Getriebeöl verwendet wird..es war Pechschwarz..
Der Witz bei der Sache ist ja, er macht das nur manchmal..
Manchmal schaltet er normal, wann anders zieht er die Show ab...am liebsten in der Stadt, wo möglichst viele Leute zusehen

Jo..separieren ist vllt keine schlechte Idee; mach ich, sobald ich wieder zugriff auf nen Laptop hab. (Tippe grade vom Handy aus..daher auch das Fehlen der Info über das Getriebeöl und vmtl diverse Rechtschreib- bzw Satzbaufehler)

Grüße