Hallo
ich möchte bei meinem m111.960 die zkd wechseln und auch gleich die wapu mitmachen .
Welche Hersteller sind die erstausrüster für zkd und wapu ? kann man mapco pumpen nehmen ?
mfg
nikelodeon
wapu
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Mapco war meines Wissens seinerzeit Leiferant bei Opel und Ford (Kölner gegend) und somit erstausrüster.
Was wichtig ist, oder eher was ich dir raten würde, Wäre eine WaPu ohne Plastikschaufelrad im Inneren.
Es gibt diverse Händler die eine Aluhülle nehmen aber das Schauffelrad aus Plastik haben (meist Schwarz), was dann wiederrum bei 120 000km zerbröselt und so ziemlich alles am und im Kühlkreislauf versaut.
Also schaufelrad aus Alu ist immer erste wahl bei mir, darum lieber nachfragen wie das Schaufelrad beschaffen ist, denn von aussen ist alles silbern.LG
Exe -
Servus,
ich würde bei den Wasserpumpen zu Behr/Hella greifen.
Die guten Hepu-Pumpen gibt es meines Wissens nach leider nimmer für die M111,
kannst dort aber mal nachfragen.Zylinderkopfdichtung von Elring und Schrauben auch, sofern die neu machst.
Gruß Peter
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Ich habe letztes jahr bei der limo eine SKF verbaut, über die langzeitqualität kann ich nichts sagen da ich den wagen verkauft habe...sah aber gut aus, hatte ein metall pumpenrad und der einbau geht beim M111 ratz fatz
Harry
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Die WaPu läuft zur kompletten Zufriedenheit....
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Die WaPu läuft zur kompletten Zufriedenheit....
Hihi, na dann bin ich mit der qualität der SKF zufrieden Martin
Harry
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...weil es korkdichtungen nicht mehr gibt...
Due gummi mit metall mischung ist robuster als die ersten auf dem markt, früher nahm man dicke dichtungen zur langlebigkeit, jetzt reichen sogar "nur" dichtmassen aus... -
...weil es korkdichtungen nicht mehr gibt...
Due gummi mit metall mischung ist robuster als die ersten auf dem markt, früher nahm man dicke dichtungen zur langlebigkeit, jetzt reichen sogar "nur" dichtmassen aus...
Hi Exe, ich glaub du verwechselst grad kopf mit ventildeckeldichtung
...hab noch nie ne kopfdichtung aus kork gesehen, geschweigeden das dichtmasse ohne alles dafür reicht 
Harry
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Stimmt war VDD bei den alten benzen...aber dichtmasse rot kam mir schon 2 mal unter in der werkstatt.... 1x opel corsa und der andere war ein lancia oder alfa.
Die waren aber beide deswegen so undicht weil die dichtmasse nebenan raushing...hat aber dann den vorteil das es dann dort runter suppt
