Mein 230CE auf dem Weg zum Oldtimer

Guten Abend,

jetzt möchte ich auch noch meine "Alte Dame" vorstellen.

Bj. 08/88,
Automat,
aus erster (Frauen)Hand,
immer nur 04 -10 zugelassen,
fast rostfrei,
Scheckheft und ein Ordner voller Unterlagen sind auch vorhanden,

Seit fast einem Jahr jetzt bei mir.
Die Bremsschläuche sind neu und alle Betiebsflüssigkeiten wurden nach MB Vorgaben gewechselt.

Gemacht werden muss:
Kopf, was alles wird sich zeigen, Ölverbrauch mittlerweile 1L/500 km,
ESD + ev. MSD, sind aber schon vorhanden,
Zündgeraffel präventiv,
Spur einstellen

Und ich freu mich jedes mal wie Bolle wenn ich in die Garage komme und das Schmuckstück sehe.

Farbcode 040 lt. Datenkarte

Moin,

mal wieder ein kurzer Zwischenbricht:

Km - Stand aktuell 136XXX, d. h. rund 13 Tkm in 5 Jahren, also kein wirkliches Stehzeug.

Seit vorgester mit H + Saison unterwgs. Leider erst im zweiten Anlauf betanden, beim ersten Versuch war die Handbremsleistung zu schwach, typisch Automatikfahrer halt. Sonst absolut mängelfrei.
Rechnet sich zwar nicht, aber hier in der Gegend dürfte ich der erste sein

Gemacht wurde bisher:

- Mike Sanders beim Profi, 10 kg, irre, vorher Unterboden mit Eis gestrahlt, Rostansätze beseitigt. Und jetzt hoffentlich Ruhe für die nächsten Jahre
- Schaftdichtungen neu, seitdem kein Ölverbrauch mehr
- Stoßdämpfer hinten, ein Auge war ausgeschlagen

Sonst nur normale Verschleißsachen:
- MSD + ESD,
- Flüssigkeiten nach Plan,
- Reifen neu

Und ein bekannter Spezie hat mir eine Grundeinstellung der KE gemacht. Kann ich nur empfehlen, Verbrauch bei gemäßigtem Bleifuß und Strecke ca. 8,5 l. Viel Stadt rund 10 Liter.