Hat jemand eine Lösung für mich? 
Moin,
ich verstehe nicht ganz was Du meinst!
Schalt oder Automatikgetriebe?
Das Getriebe ist doch ausgebaut?
Wie kannst Du da irgend etwas schalten?
Gruß
Thorsten
Ist das Getriebe denn jetzt wieder eingebaut?
Servus,
Buchsen an den Schaltstangen erneuern und Schaltstange richtig einstellen,
dann sollte das ganze wieder passen.
Gruß Peter
Ist das Getriebe denn jetzt wieder eingebaut?
Kommt morgen wieder rein.
eins von den Teilen etwa?
Link
Das heißt, dass ich für dieses Vorhaben die Schaltkulisse gar nicht demoniteren muß?
Oder muss ich von unten die Buchse erneuern und von oben den Hebel nachjustieren?
Ich bin da ein wenig unerfahren, wie ihr vielleicht merkt.
Der Getriebefachmann, hat gesagt, dass er nur Getriebe macht. Und wenn es Sachen im Inneren des Fz zu arbeiten gibt, zB. die Holzblende um die Schaltkulisse oder sonst irgendwas, macht er das nicht. Wirklich reiner Getriebefachmann (Fachi...t 
)
genau, 17 und 188 sind die Buchsen und 176 ist die Schaltstange!
Das ganze wird von unten gemacht!
Gruß
Thorsten
Hallo. Hab gerade das gleiche Problem, dass die schaltstufen nicht mehr richtig einrasten. Ist es ausgeschlossen das einstellen der schaltstange und das Wechseln der Buchse von oben zu machen und muss dafür das Getriebe raus um es von unten zu machen?
Getriebe bleibt drinnen. Machste von unten.
Ok Danke!
Muss ich dazu irgendwas abbauen unterm Auto oder liegt das Gestänge frei?
Kann sein, Dir ist der Unterfahrschutz im Weg. Je nach Typ waren die 124er mitsamt Getriebe gekapselt. Sind Blechschrauben mit 8er Kopf.
Der eigentliche Ärger ist, die Klammer 194 abzuklippsen - OHNE daß sie sich verpisst, und sie dann auch wieder draufzubekommen.
Wenn sie Dir unwiderbringlich abhaut, nimm Statt Nr.17 ein Stück Spritschlauch zum Aufschieben
und verriegele den Wählhebel mit je einem Kabelbinder links und rechts.
Klappert nicht mehr und hält auch 50.000 km.
Ohje nagut. Bin gerade nicht vor Ort, aber freu mich schon auf die Fummelei 
Ich habe das Schaltauge an einem 190er getauscht. Es war ein riesen gef..... bis das endlich drin war. Ich war erstaunt wieviele Flüche einem da einfallen. Eigentlich eine übersichtliche Aufgabe, aber bis das Auge drin ist habe glaube ich über eine Stunde zu zweit daran rumgedoktert (zu zweit). Zu allem Überfluss hätte ich das Ding schon vorher einbauen können, da Motor und Getriebe draußen waren.
Also Zeit Geduld und Vaseline begleiten dich.
Viel Glück
Felix
