Danke, vielleicht komme ich ja auch mal zu 'nem M111.
hab zwar keinen M111 und werd versuchen drumherumzukommen, aber danke für das geteilte wissen. 
Hi!
Super Arbeit, dafür schon einmal vielen Dank!
Hab den 220er-MKB auch noch auf meiner Todo-Liste, wenn es irgendwann mal akut werden sollte.
Dazu eine Frage: Inwieweit ist eine Klimaanlage in den Motor-Kabelbaum eingebunden?
Konkret ist bei mir eine nachgerüstete Diavia-Anlage drin, die beim Kauf ( als Jahreswagen ) damals 1996 vom Autohaus nachträglich eingebaut wurde.
Irgendwann in den Jahren hab ich eine Rechnung ( vom selben Autohaus, existiert aber in der Form nimmer ) entdeckt, in der eine Position aufgeführt ist, so ähnlich / sinngemäß :
"Anfertigung einer behelfsmässigen Kabelverbindung zum Motorkabelbaum, zur notdürftigen Ansteuerung der Klima Zusatz-Lüfter"
Ich kann mir auf die Sache erstmal überhaupt keinen Reim machen, und hab auch noch nicht weiter geforscht.
Laut dem PDF mit dem Schaltplan kann ich da keinerlei Anzeichen erkennen dass da in irgendeiner Form eine Verbindung herrscht.
Oder weiss da jemand mehr? Kann halt leider nicht ohne weitere Not mal eben schnell die Karre strippen an der Stelle, da Alltags-Fahrzeug.
Beste Grüße & Danke, Philipp
Weiß jemand ob der Ohm-Wert bei den Abgeschirmten Kabeln ( Koax ) eine Rolle spielt bzw. wie hoch der sein muss???
Als Ersatz finde ich bei Conrad als Silikonkabel gerade nur 45 Ohm...........