Flaschenreiniger und eine Dose Bremsenreiniger 
Was dann noch über ist, ist echt...
Ausbauen würde ich mir tunlichst verkneifen, es sei denn du hast schon nen neuen MKB und Drosselklappenkabel.
Ich habs beim M111 auch mit Bremsenreiniger gemacht und speziell die Aufhängung der Klappe und die Ecken
mit nem Wattestäbchen mit Bremsenreiniger getränkt. Der Erfolg war echt verblüffend.
Gruß, Torsten
Isses beim M104 anders? Natürlich muß die Ansaugbrücke ab.
Moin!
Hab die Prozedur grade am M103 hinter mir. Dazu muss (am M103) der LMM demontiert werden und dann kann die Drosselklappe ausgebaut werden. Beim M104 wird das wohl nicht genau gleich sein aber vermutlich ähnlich. Die Renigung an sich ging gut mit sehr heissem Wasser und einem Zusatz von 10% Zitronensäurepulver in einem Ultraschallbad. Beschallt habe ich das Teil so etwa 30 Minuten, danach war es so sauber wie es auf dem Bild zu sehen ist. Den Drosselklappenschalter habe ich natürlich abgeschraubt und nach erfolgter Reinigung wieder montiert und eingestellt. Anbei einige Beweissfotos, sind vom letzten Wochenende. Wenn Du kein Ultraschallbad hast dann leg es einfach mal in der Flüssigkeit ein aber nicht länger als eine Stunde um sicher zu gehen das die schwache Säure das Metall nicht angreifft.
Viel Erfolg.
Schraub doch einfach das Gummirohr ab und löse die 4 Schrauben der Drosselklappe. Alles eine Sache von 15 min, dann kommt man von jeder Seite gut ran.
Wobei normalerweise das Reinigen nicht viel bringt. Entweder ist das Poti hinüber oder die Kabel.
Gruß Axel
Der sitzt in der Drosselklappe, kann mit der SD ausgelesen werden.
Am besten mal DK ausbauen und die Kabel sich unter dem Deckel anschauen.