Servus,
ich heiße Max, komme aus der Nähe von Augsburg und fahre seit Sommer 2014 nach zwei Jahren W202 nun 124er Coupé.
Gekauft in der Nähe von Göppingen mit exakt 160.000 Kilometern stehen mittlerweile 178k auf dem Tacho. Beim Kauf habe ich glücklicherweise was Rost betrifft einen Volltreffer gelandet, obwohl ich damals noch ziemlich unwissend und blauäugig ans Thema 124 gegangen bin. Es war das erste und einzige Auto, welches ich besichtigt habe...
Wegen Saisonkennzeichen steht das Auto momentan den zweiten Winter noch bis April eingemottet.
Hier ein Bild von kurz nach dem Kauf:
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Die Ausstattung laut Datenkarte lautet:
Farbe 199 Blauschwarz
371A Stoff Karo schwarz
211 Automatisches Sperrdifferential
240 Außentemperaturanzeige
281 Lederlenkrad und -schalthebel in sportlichem Design
291 Airbag für Fahrer
300 Edelholzbox zwischen Vordersitzen
412 Schiebe-Hubdach elektrisch Stahl SHD
430 Kopfstützen im Fond
512 Radio MB-Special mit 8 Lautsprechern
531 Antenne automatisch
570 Armlehne klappbar vorn
580 Klimaanlage A/C
583 Fensterheber elektrisch vorn
600 Scheinwerferreinigungsanlage
620 Abgasreinigungsanlage Katalysator KAT
653 Sportfahrwerk mit Breitreifen 215/55 R 16 und Leichtmetall-Raedern 8-Loch
682 Feuerloescher
873 Sitzheizung Vordersitze
885 Schliessanlage mit Infrarot-Fernbedienung IFB und Wegfahrsperre WFS
952 Sportline mit Sportfahrwerk mit Leichtmetall-Raedern 8-Loch und Sportsitzen
vorn und hinten sowie Lederlenkrad und Lederschalthebel
980 Kfz-Brief und ABE-Nr. auf Typenschild
Vom Vorbesitzer nachgerüstet wurde das elektrische Stabrollo.
Was ich bisher in den zweieinhalb Jahren gemacht habe:
- Beide Scheinwerfer überholt (Dichtmasse spröde)
- Rundum komplette Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders, FluidFilm - Radhäuser, Schweller, Bereich unter den Stoßstangen, Bereich Wischwassertank, Antenne etc.
Die Blechsubstanz ist recht gut, Rost war fast keiner vorhanden...
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Desweiteren habe ich...
- Motorkabelsatz und Zündspulenkabelsatz getauscht
- ÜSR gewechselt
- Fahrwerksvermessung bei MB
- Scheinwerferreinigungsanlage überholt - Motoren waren fest und Dioden kaputt
- Sitzheizung Fahrersitz repariert
- Felgen im Evo-Design montiert und eintragen lassen - erste Passprobe:
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- Türfangbänder auf beiden Seiten und Füllstandsgeber Scheibenwischwasser gewechselt - Türen von innen konserviert
- sämtliche Lämpchen im Armaturenbrett getauscht
- neue originale Fussmatten besorgt
- Drosselklappe erneuert
- Hirschmann-Antenne überholt
- Beleuchtete Sonnenblenden nachgerüstet
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- Becker Indianapolis Pro verbaut
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- Schwingungsdämpfer Keilrippenriemen gewechselt
Und zuletzt das Lenkrad neu beledern lassen und vierfach elektrische Fensterheber nachgerüstet. Nach der Aktion reichts mir momentan erstmal wieder Jetzt kann der Sommer kommen...
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Hier noch zwei aktuelle Bilder von letztem Jahr:
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Allzeit knitterfreie Fahr wünsche ich euch