Wenn der T-Wagen hüpft sind es meistens die "Bulleneier" = Hydrospeicher... Klick
Ok, ich nehme an es sind zwei? Also beide austauschen und neu befuellen? Womit?
Ich habe uebrigens noch nie bemerkt, dass die Niveauregulierung grossartig niveliert. Bei ordentlicher Zuladung haengt das Heck deutlich runter.
Gruss, Christian
bei meinem muss ich 300 KG reinladen damit die Niveau anspringt. Laut MB sind es 200KG.
Befüllen mit Hydrauliköl MB 343.0
Wenn Du hinten keine Dämpfung mehr hast sind die Druckspeicher im Sack, die Dinger sind nämlich der eigentliche Stoßdämpfer. Schau mal nach dem Ölstand im Hydraulikölbehälter. Sollte zu wenig sein da sich die defekten Speicher mit Öl vollgepumpt haben.
Wechselanleitung gibt es im Netz, ist ne schöne Schweinerei.
mfg
Arne
Du brauchst mindestens:
Hydrospeicher im Set, z.B. Klick
Hohlschrauben 2 Stück Klick
Dichtungen 4 Stück Klick
Eventuell, manche sagen ein Muss:
die kurzen Leitungen, gibt es bei MB
Höchstwahrscheinlich:
die Regelstange / Rep-Satz Klick
Bestimmt:
Schlanke Finger, Gute Schraubenschlüssel
Was zum Wagen aufbocken
Anleitungen gibt es wie Arne sagt im Netz zu hauf
Danach muss das System entlüftet werden, Anleitung dazu auch im Netz
Dichtungen 2 Stück Klick
jupp, aber 2 Stück pro Leitung. Insgesamt also 4 Stück bestellen. Die kleinen Bremsleitungen zwischen Niveauregler und den Druckspeichern gehen auch gerne beim Wechsel kaputt.
Alles in allem eine schmierige Angelegenheit, aber machbar.
Falls du Bildchen brauchst, wie man den Krempel wechselt, stell ich dir ein paar ein. Aber wenn es eh eine Werkstatt macht, spar ich mir die Arbeit.
Bernd
Mist, war mit den Dichtungen zu schnell 
Danke Bernd
Moin
Ich muss meine Bulleneier auch Tauschen ein paar Bilder währen echt gut 
mfg
Jonas
Alles anzeigenjupp, aber 2 Stück pro Leitung. Insgesamt also 4 Stück bestellen. Die kleinen Bremsleitungen zwischen Niveauregler und den Druckspeichern gehen auch gerne beim Wechsel kaputt.
Alles in allem eine schmierige w124-freunde.com/index.php?attachment/48956/Angelegenheit, aber machbar.
Falls du Bildchen brauchst, wie man den Krempel wechselt, stell ich dir ein paar ein. Aber wenn es eh eine Werkstatt macht, spar ich mir die Arbeit.
Bernd
Danke, ich werde es lieber machen lassen. Hab hier noch ein Foto vom Druckbehaelter. Ist der eher voll oder leer?
[Blockierte Grafik: http://www.kristukat.de/druck.jpg]
Trappatoni würde sagen Flasche leer!
Ist logisch, da deine Druckspeicher das fehlende Öl geklaut haben 
LG Bernd
PS: Kannst ja mal vermelden, was die "Sauerei so in der Werke kostet
Ich muss meine Bulleneier auch Tauschen ein paar Bilder währen echt gut
Ich habs befürchtet 
werde morgen Bilder und Erklärung hier reinbasteln.
LG Bernd
Moin,
ziehe mal den Pöppel (auf dem steht Oel) vom Behälter ab. Dann sollte sich die Frage über den Ölstand selbst beantworten. An dem Pöppel ist ein Messstab dran 
[Blockierte Grafik: http://www.kristukat.de/druck.jpg]
Ich habs befürchtet werde morgen Bilder und Erklärung hier reinbasteln.
hier schon mal die PDF aus dem Netz
KLICK
Der Rest später
LG
