Ventildeckeldichtung. Die ist aber flott gewechselt ind kostet auch nicht viel. Unten sieht er ja noch trocken aus.
also ich würde jetzt auf den ersten blick soweit man das beurteilen kann auch wie Frank auf die V-dichtung tippen,weil das öl ja überhalb des kopfes ist... 
kann man aber anhand dieses bildes einen ZKD schaden ned ausschließen,dazu müßte man den motor schon live sehen...
Harry
Ja des is die Ventildeckeldichtung ist schnell getauscht .Ca 15 min Arbeit plus Dichtung !!Ist echt kein Ding !!!!
Zitat von "Russak"Kann man die auch mal eben auf dem Parkplatz mit normalem Werkzeug(Schlüsselkasten) wechseln? Wie lang dauert das?
ja das ist in ein paar minuten erledigt... ...sind ja nur ein paar 6er schrauben,mit 10er schlüsselweite...alte dichtung runter,neu rauf und wieder angeschraubt...
Harry
Und die Überwurfmuttern der Leitungen auf den Einspritzdüsen noch abschrauben. Sowie die Leckölleitrungen abziehen und am besten direkt tauschen. Kostet 5€.
Geht auf einem Parkplatz mit einem normalen Werkzeugkasten.
Hmm, jo als die Ventildeckeldichtung ist def. undicht.
ABER: auf dem Bild sieht die Kopfdichtung auch nicht mehr so super aus. Vorne am Steuergehäuse ist er doch etwas feucht....
Hi,
also gepflegt sieht anders aus, sieht auch so aus als hätter der Gute Kühlwasser verloren
Gruß Iv@N
Also ich finde der sieht Top aus. 500000 km mit der ersten Kopfdichtung ist bei denen kein Thema.
So sieht ungepflegt aus :smt064
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8ste-7s.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8ste-7t.jpg]
nach über 500000 mit der ersten ZKD. Das Öl kam aber überwiegend nur aus dem Deckel vor der ESP, hinterm Langlaufriemen.
Na jetzt verunsichert ihr mich aber. 
Der Besitzer meint bis auf die Ventildichtung wäre da nichts undicht oder so.
Meiner Meinung nach ist schon ein bischen mehr undicht
als nur die Ventideckeldichtung!
Grüsse Rüdiger