Die Kühlwasserablaufschraube müsste sich vorne unten am Kühler befinden. Auf der Seite wo sich auch der Ausgleichsbehälter befindet.
Ist dein Ausgleichsbehälter schwärzlich?? Hast du auch einen Ölverlust??
Weil dann würd ich auf eine defekte Zylinderkopfdichtung tippen.
Wenn nicht ist vllt nur der Kühler irgendwo beschädigt oder ein Schlauch vom Mader angebissen.
Zitat von "fam.stumpf124"Danke. Hast Du eine Ahnung was eine Reparatur d. Zylinderkopf kosten würde???
Gruß
Sven
Keine Ahnung was ZKD kostet. 400€ biste sicher gleich los. In einer Werkstatt kannst du die ZDK prüfen lassen, ist so ein Tester den man in den Ausgleichsbehälter hängt.
o.k. Danke. Solange es sich unter 500 Euronen bewegt wäre ja alles noch o.k. Schließlich ist's auch ein treuer Bock! 
naja die dichtung selber kost kein geld, aber den kopf planen lassen und runter nehmen, das kost soviel geld.
Bei nem ZKD-Wechsel biste mit nem Tausender dabei. Wie sieht denn dein Öl aus (weissliche Schlieren. Mal Deckel runter machen und schauen). Raucht er blau/weiss...Zeigt der Motor Ölabsonderungen?
Muss nicht unbedingt die ZKD sein.
Was macht die Temperatur des Kühlwassers?
Dein Ausgleichsbehälter ist dicht, der Schlauch drauf und intakt?
Denkbar wär auch die Dichtung zwischen Wasserpumpe und Motorblock (O-Ring für 2 €) oder die WAPU (150 €) selbst. In die Wahl kommt auch eine einfache Undichtigkeit am Kühlerverschluss (10 €).
Oder ein undichter Kernlochdeckel am Motor (Teilpreis um die 5 €).
Da verliert er die Flüssigkeit nur beim Fahren.
