Moin!
habe schon paar Post gelesen aber nicht so recht gefunden...
Also manchmal geht der DZM nach Starten nicht.
Klopfen hilft nicht. Bei der Tankanzeige schon, die will nichts anzeigen..kurz ein klopt und da.
Nun ist mit aufgefallen:
Nachdem ich dann links abbiege oder von der Tanke runterfahre, zack zeigt er wieder anstandslos an.
Kennt das jemand?
Was ist da los? 
Sicherung im Sicherungskasten prüfen und Kontakte reinigen.
Sicherung 5 ist es glaub
Die Sicherungen habe ich schon alle hin her gedreht..... 
be ich schon alle hin her
nimm mal ein Kabel, klemme es an Masse oder Karosserie an, halte das andere Ende von hinten an das Metalgehäuse des Drehzahlmessers. denke das es ein Massefehlerwie bei mir ist.
Bekommen die Diesel ihr Drehzahlsignal nich direkt von der Lima? Klemme TD oder sowas?
N´Diesel bekommt doch sein Drehzahmessersignal von der ARA (Antiruckelautomatik). Und die hängt am ÜSR dran. Also Kasten hinter der Batterie aufsuchen ÜSR checken, ggf. tauschen oder erneuern. Denk ich mal.
Und was machen die Diesel die keine ARA haben? 
Du fragst mich was. Soweit ich weiss, haben die 124er 5-Zylinder alle eine ARA. Nagle mich jetzt nicht fest, aber ich glaube die 1989er hatten die schon. Nachrüstbar war sie auch. Vorher gabs glaube ich das Zweimassenschwungrad allein. Aber das jetzt ohne Gewähr.
Zitatnimm mal ein Kabel, klemme es an Masse oder Karosserie an, halte das andere Ende von hinten an das Metalgehäuse des Drehzahlmessers. denke das es ein Massefehlerwie bei mir ist.
Nun habe ich mal vertärkt drauf geachtet. Nach ca. so. 5min Fahren geht er wieder.
Vielleicht mit zu tun wenn Innenraum warm wird?
Naja so lange es so bleibt ist ja nett schlimm.....wenn er erstmal Zeigt dan zeigt er... 
Mit dem Abbiegen war wohl ehr zufall....