ausserdem werde ich mir bei Henzo (http://www.Dieselsend.de) neue ESDs besorgen mit einem Abspritzdruck von 135bar
der Turbo hat original schon 135 - 145 bar Düsenöffnungsdruck !!!
Gruss Mirko
Pflanzenöl im 200D?
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War eben tanken bei ALdi, 60 liter für 57 euro
Hab aber nix umgebaut am Motor...
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Stimmt das, dass das strafbar ist?^^
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Stimmt das, dass das strafbar ist?^^
Nur, wenn es jemand sieht. Also im Verborgenen tanken und immer eine schön laminierte Rechnung der Ölmühle mit allen Steuern dabeihaben
.E300TD
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haste mal so ne Rechnung für mich?
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haste mal so ne Rechnung für mich?
Aber eine Ölmühle Deines Vertrauens, die Du unter http://www.rerorust.de finden kannst zum Beispiel!
E300TD
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Fahr anne Biodieselsäule und kipp für 20 okken was rein
die quittung hebst dann die nächsten 10 jahre auf....um sie evtl. mal vorzuzeigen wenn echt verlangt wird da du ja selten den oldie bewegst.....und somit mind. 10 jahre mit einer TANKFÜLLUNG hinkommst...loool -
Ich sehe wieder Margarine
.E300TD
Kauf dir nen vernünftigen Monitor und ne neue Brille
mein EX Schlonz gibbet nicht mehr......wird erst vorgefiltert und dann durch 3 LKW Filters gejaucht.... 
wat besseres an Alten gibbet nicht 
Ach du meinst den Biodiesel...Altpölmix jo kuriose Farbe die Brühe
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wusste gar nicht dass der TURBO von hausaus höhere Drücke fährt, danke Toddy für die Info =)
egal, nageln tut er weil mindestens eine düse tropft, und ich hab keine möglichkeit sie zu prüfen
also tauschen und freuen^^was kostet PÖL eigentlch bei euch im Moment
haben die letzten Ladungen (je ca. 1000l-im IBC) bei einer Ölmühle in Niederbayern (anscheinend Nähe Vilshofen) und eine bei mir ums eck in OÖ gekauft
preis zuletzt ~75c
Hofer(Ö Aldi-Pendant) tanken lohnt (noch) nicht weil wir ja steuerfrei tanken
glg
Forseti -
Naja ich hols bei Aldi für 95 Cent der Liter ... aber wies ausschaut ist 15km von hier ein PÖL Lieferant, werde da Anfang der Woche mal anrufen
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@Forseti....75cent is n super Kurs für " FRISCHES"
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Also ein Arbeitskollege hat vor 3 Jahren seinen 200D nach Afrika verkauft mit über 1,3 Mio km,der hat selten Diesel bekommen,denn er hat alles verfeuert vom Pflanzenöl,Frittenfett,Altöl,Hydrauliköl usw. Hauptsache ölig
und er läuft anscheinenend heute noch -
die OM6xx sind " Allesfresser"
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die OM6xx sind " Allesfresser"also so stimmts auch net
erzähl das mal einem CDI-Motor
die heissen aber auch OM6xxschönen tach auch
glg
Forseti -
stimmt fehler meinerseits.....om601 om602 om603 sind allesfresser......zufrieden
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stimmt fehler meinerseits.....om601 om602 om603 sind allesfresser......zufriedendie OM 615, 616, 617 nicht??
der Puch von meinem Vater säuft PÖL auch purund jetzt hörn wir auf zu streiten
glg
Forseti -
wie was wo wer streitet
ok du klugsch...er ja die uralten Teile natürlich auch.... 
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stimmt fehler meinerseits.....om601 om602 om603 sind allesfresser......zufrieden
Die 605 und 606 aber auch. Aber vorsicht mit Kolbenfresser, Vorkammerschäden. verkoksten Kerzen etc
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...also wenn man sich den ganzen Block hier mal durchliest is man am ende echt am Schwitzen und hat Bauchweh...
...hier kommt ja ein Brüller nachem anderen...mit hardcorepöler und Schlonz und hat selten diesel gesehen und so...
...man hab ich gefeiert aber das thema hat mich jetzt ein wenig gepackt... ...
...hab vom pöl immer die finger gelassen weil hier mal einer in netto gerannt is und mit ner palette sonnenplumenpöl raus kam und die da fröhlich flasche für flasche in die benzschnorchelanlage füllte...stand dick inner zeitung das die herrn vonner rennleitung daneben ihr brötchen futterten und sich die Augen rieben...köstlich sag ich nur 
...aber naja...war aber ne coole nummer...
...lg leo
