Hallo Forum,
so langsamn bin ich am verzweifeln, meine kleine zicke zickt wider unheimlich rum. Ich erkläre mal mein Problem:
Zum Fahrzeug:
260E
M!03
Schalter
216TKM
Ich starte, und alles is gut, ich fahre nen paar Km, und alles is gut. Dann parke ich, komm wieder, und dann springt er schlecht an, langes orgeln, dann 1500u/min, kurzer gas stoss und er fängt sich. An der nächsten Ampel säuft er im leerlauf komplett ab, erst 1000, dann 500, dann aus, manchmal fängt er sich wieder und geht wieder an, manchmal bleibt er aus. Manchmal kurzes starten und er ist sofort da, manchmal langes orgeln, nächste ampel und wieder aus.
Natürlich das obilgatorische Absaufen im Rückwertsgang. Und wenn ich los fahre im 1, und ich das gas los lasse, weil langsam aus meiner strasse rausfahren möchte, dann kommts wie ein schlag als wenn keine Leistung mehr da is. So bald ich wieder gas gebe alles ok. Habe dieses gefühl vom schlag aber auch in jedem weiteren Gang wenn ich mal kurz dem Fuss vom gas nehme. Mal mehr mal weniger
Die Probleme macht mein Benz jetzt seid dem es mal unter -10 Grad im Pott war.
Dann gibs wieder so moment, wo nix is, als wenn noch nie was war. Alles is toll und super so wie es sein soll.
Sobald ich denke ach so muss es sein, säuft er beim nächsten Bremsen an er Ampel/Ausfahrt wieder ab. Gab aber auch schon mal 1 -2 Tage wo alles in ordnung war
Gemacht habe ich:
Kerzen (NGK)
Verteilerkappe, Zündkabel, Zündfinger Alles Bosch /MB Original NEU
ÜSR (NEU)
Benzinfilter (MB NEU)
Luftfilter
Steuergerätereset ( Batterie ab ca. 30min, Zündung auf stellung 2 für 90 sek, dann starten )
Seid heute, hatte ich so zusagen nen Blowback, nen bang im Luftfilterkasten. War auf der Bahn und konnte nicht anhalten um zu gucken. Bin aber auf Spirt gefahren, weil auf Gas läufts mal so mal so zur zeit, deswegen fahre ich nur auf sprit.
Also was kann es noch sein?? Ich bin am verzweifeln. Habe auch kein Bock mehr. Mein Benzi sieht super kalsse aus, aber ich bekomme herzschmerzen wenn ich dran denke das ich fahren muss. Dazu diese peinliche absaufen an jeder 2 Ampel. So bald das passiert muss ich manchmal länger Orgeln, manchmal springt er sofort wieder an.
Es macht auch kein unterschied ob der Motor warm oder Kalt ist, läuft mal scheisse mal gut. Aussentemp, is auch egal, Ob Regen Sonne, 5 oder 25 Grad. Das problem is immer da. Nur wenn ich es Provozieren will, dann ist natürlich nix und Benzi läuft wie et soll.
Also bitte hilft mir!!!! I
Vielen dank
silasge
Ps. gibs nen spezi für m103 im Raum Ruhrgebiet?