Alles anzeigenIM Bereich der Domlager unbedingt schauen.
Da sind Bleche zusammengefügt und bei Mopf 2 habe ich dort schon viele Durchgerostet gesehen.
Da scheint bei der Nahtabdichtung gespart worden zu sein.
Bin mal gespannt wie das geschweißt wird oder ob es sogar das komplette Blech vom Domlager als Ersatzteil gibt.
Auch rechts im Radkasten das Loch vom Halter des Umlenkhebels prüfen.
"Kombikisten" hat das deswegen sogar in der Signatur als Bild enthalten.
Für die Achsaufnahmen ist es echt am besten die Achse raus zu nehmen.
Die Rosten dort wo der Achsträger ist, und da kommst Du nicht dran.
Du kannst Du U Schutz von der Aufnahme bis nach unten fast komplett entfernen und wirst da überall drunter Rost finden.
Dann weiterhin viel Spaß beim Aufarbeiten.
Tut mir ja leid, aber mit Bilder von den arbeiten werde ich nicht dienen können, da mein Benz auch in diesen Bereich keinen Rost hat. Habe mir heute wirklich Mühe mit dem Schraubendreher gegeben um noch mehr Löcher als die 2 kleinen am Unterboden zu finden, aber leider nichts
Als Beispiel mal die schlechteste der 4 Wagenheberaufnahen