Da gibts mehrere Möglichkeiten. Die Lüfterklappe ist offen? die Umluftklappe (hast du Klima?) wird angesteuert? Es kann am Steuergerät liegen. Wenns am Thermostat liegen würde, wäre bei Defroststellung keine Wärme.
Wenn vorhanden (?) Innenraumfilter verstopft.
Die mittlere Luftklappe wird über Unterdruck angesteuert. Da kann der Schlauch abgegangen sein. Dazu die Mittelkonsole abbauen.
Oder der Schlauch ist undicht. Hauptproblem: Der verläuft teilweise unter der Batterie. Da kann eine chemische oder mechanische Schädigung vorliegen.
Der Lüftermotor( nicht Gebläsemotor ) würde noch net erwähnt....sitz hinterm Handschuhfach rechts versteckt....wenn der net luppt is die Schote nicht vernünftig regelbar
Also bei mir habe ich auch gemerkt das a) geht die Umwandlung teils sehr schleppend. Fiel mir auch längeren Strecken auf, wo ich richtig warmfahren konnte. Dann fängt der schon noch vor dem roten Bereich auf dem Regler richtig warm zu machen und wir glaube nur kurz vorm Anfang im Blauen aus bzw. kalt.
Wie ich schon geschrieben habe das liegt am lüftermotor im bzw. hinter dem Handschuhfach....der Zieht über einen dünnen Schlauch die Luft über den Thermofühler der vorne am Schiebedachschalter sitzt....hinter dem geriffelten Platikteilchen 
wenn der motor keine Luft transportieren kann ist es schwer eine saubere Temp. einzustellen
Tja...nun hast mich erwischt...weiss doch nicht alles 
.... kenne echt nur w124 mit Schiebedächer...... 
Ich finde es auch schade ohne SHD,aber so ist es leider. 
Wenn ich Zeit finde sehe ich mir das mal genau an.
Viel schlimmer finde ich momentan das die mittleren Luftdüsen keine Funktion haben.
Da habe ich noch ein wenig Arbeit bis alles funktioniert.
Gruss--Frank
hehe auch da oben in der DBE (dachbedieneinheit) nur das ein fahrzeug ohne SHD einen blinddeckel statt dem schalter drinnen hat da siehst du neben der innenbeleuchtung ein ca. 2x2cm großes stück mit schlitzen drinnen,da saugt er die luft an und geht dann über einen schlauch nach unten
Harry
genau hinter dem Teil............sieht ja fast so aus wie mit schiebedach
aber der fühler geht nieeee kaputt....da hinter is der schlauch der zum besagten lüftermotor hinterm handschuhfach führt
hätte ich ja auch reinschreiben können das mit dem Papierschnipsel......ich Schuft...habe aber nicht an diese option gedacht 
Evtl. sind deine Duoventile nicht 100%ig.....oder aber die Reguliereinheit also die Temp. Einstelleinheit im Innenraum hat einen weg
Hallo,Toddy habe so ein tickerndes/klapperndes Geräusch von der Beifahrerseite-vermute das ist der von dir beschriebene Lüftermotor,hast du den schon mal getauscht-ist das ein großer Aufwand den zu tauschen?Ersatzteilpreis beim freundlichen oder Et-Nr.? Danke schonmal für die Hilfe/Antwort!
Gruß,Tomm 
Preis liegt bei ca. 60€.
Einbau ist wenn du ein Handschuhfach hast und keinen Beifahrerairbag einfach. Einfach Handschuhfach ausbauen (die schwarzen Stifte raus ziehen) und dann hinten rechts in so einem Schaumstoffring.
Teilenummer hab ich jetzt keine da. Glaube aber nicht das es dort viele Unterschiede gibt.
Gruß Axel
Danke dir,habe mal gelesen da soll es unterschiede geben ob mit Klima oder ohne.Werde gleich mal das Handschuhfach ausbauen.
Gruß,Tomm