Hi,
in Sachen laufruhe ist er klasse. Darüber brauchen wir nicht
zu reden. Ein 320er braucht aber auch ned wesentlich mehr Sprit
bei deutlich besseren Fahrleistungen :-).
Oder wenn man den 220E hernimmt, der geht eigentlich besser
als der 260er und braucht deutlich weniger. Dafür fehlt ihm
die Laufruhe.
Gruß Peter
Chris93
Ja, wenns ne "Rostlaube" ist, dann ist da wohl nicht mehr viel zu machen...
Was passiert denn mit dem Motor des 300-24V und was war für ein Getriebe verbaut?
Nein, nicht dass ich da an einen Umbau denken würde...
Getriebe ist ein 4-Gang Automat.
Gelaufen hat er 320.000Km, wurde aber immer gut gewartet und läuft super!
Wird auch alles verkauft.
@all:
Ich bezweifle mal ganz stark, dass der 220er besser geht als der 260er. Untenrum vielleicht, aber beim Sprint von 0-100 ist der 260er garantiert schneller.
Abgesehen davon ist die Laufruhe im 260er wirklich ein Traum. Besser gehts nicht!
Das mit dem Getrag Getriebe hatte ich in diesem Thread in die Welt gesetzt. 
Weil bis jetzt hab ich das ständig im Forum gelesen. 
Viele Grüsse,
Christopher
Alles anzeigenhi
welches Rindviech hat eigtl die Behauptung als Erstes aufgestellt, dass im 24V ein Getrag getriebe drin wäre?
der 16v im 190er hat ein Getrag getriebe da steht es aussen auch dick und fett drauf...
dieses hat die nummer 717404
der 24v hat ein benz getriebe zwar auch mit direktem 5. aber da steht aussen absolut nix von getrag drauf und eine getrag box sieht auch ganz anderst aus.
zudem hat das 24V getriebe benzteilenummern auf den innereien, im 16v getriebe wirst du dich da schwer tun teilenummer innen drin mit 201 oder dergleichen zu finden....
dieses getriebe hat dann übrigens 717450
grüße uli
Dieses Rindviech war wohl ich vor ein paar Jahren. Denn zufälligerweise stimmen die Innereien vom 717.404 mit dem 717.450 ziemlich genau überein, die übersetzungsverhältnise sind die gleichen und auf meinem 717.450 steht Getrag drauf. Möglicherweise hat Mercedes das Getrag einfach nur übernommen?? Was weis ich, hab nen 717.404 nur vom Datenblatt gesehen bis jetzt, aber das sieht dem 717.450 zum verwechseln ähnlich.
Davon abgesehen möchte ich mal darauf hinweisen das ein W124 sehr wohl sehr sportlich bewegt werden kann, und das im Serientrimm. Nur fahren so gut wie alle 124er mit ausgelutschtem Fahrwerk rum, da lässt sich nix mehr Sportlich bewegen. Ein 220E mit nagelneuem Sportline Fahrwerk ist ein richtiger Rennwagen, das Teil kannst du in Kurven schmeissen, da träumen sogar so manche 190er von. Geschweige denn BMW E34er können da nich wirklich mithalten.
HI,
der 260E ist aufm Blatt papier schon schneller
als der 220E 
und beim vollen beschleunigen natürlich auch.
David: Du sagst das 717.450 wäre gleich dem 717.404. Wie kommst
du zu der Aussage, wenn du ein 717.404 noch nie hattest?
Das Getriebe ist definitiv nicht identisch, da kein Mechaniker ein 717.404 überholen
kann, im gegensatz zum 717.450.
Desweiteren ist die Übersetzung nicht identisch. Das 717.450 hat: 4,15, 2,52,1,69,1,24, 1,0, R:4,15
Das 717404 dagegen: 4,08,2,52,1,77,1,26, 1,0 R:4,16
Klar sind bei den allermeisten W124 die Hinterachsen ausgelutscht. Wenn das gemacht ist,
hat auch ein E34 Probleme (gerade beim Sportline) nachzukommen.
Allerdings fährt so ein 190E 16V mit revidiertem Serienfahrwerk jedem W124 in Kurven um die OHren 
Selbst der 500E mit der SL Hinterachse sieht da kein Land.
Gruß Peter
Also ich persönlich kann dir den 400E empfehlen der hat ja meist sowieso ne richtige gute Ausstattung und wenn du das eh als Spaßauto haben willst kanns ja egal sein ob der nun 15Liter Verbraucht (300E) oder über 20
glg Phil 
hehe und dann das 717 450 rein in den 400er :p
ne frei programmierbarre Efi noch dazu um ASR und den ganzen Dreck rauszubringen und ab gehts
wäre zumindest mein WEg
HI,
na der 200er braucht keine 14 Liter. Da müsste man das Ding
schon sehr vergew....
Den kann man bei richtig eingesteller KE und behutsamer Fahrweise auch
mit 8 Liter fahren.
Klar die V8 klingen nicht so wie ein AMI V8. Dafür laufen die Dinger auch
im Leerlauf nicht wie ein Sack Nüsse (welcher ältere ami läuft schon auf 8 Töpfen im leerlauf?)
und die V8 von Benz halten auch noch was aus wenn sie getreten werden.
Gruß Peter
