Ich hab eine nachgerüstete Standheizung drin und die originale Lima ist drin geblieben und läuft gut alles 
Die originale Lima im 300er hat 70A, die bei Standheizung auch nur 80A. Ich fahre 2x täglich Stadt und Landstraße, einfache Strecke 15km, im Winter jeden Morgen und Nachmittag ca. 20 min Standheizungsbetrieb. Probleme mit der Batterie hatte ich dabei nie.
Schöne Grüße,
Totti
Hab auch ne 120er aus nem 140er in einem der (DIESEL) 124er - super, und kein Problem!
...passte alles 1:1 in einem 300TDT, nur als DIESELFahrer auf den Freilauf achten
Hi,
ich hatte auch mal das Problem das die Batterie nach Einbau der Standheizung leer wurde.
Ein besserer Umgang mit den elektrischen Verbrauchern brachte Abhilfe.
- sprich Alles so früh wie möglich ausgeschaltet und nur das Nötigste eingeschaltet.
Weniger ist oft mehr. 
Gruß
Th.
der letztee Beitrag erinnert mich an den Kommentar, als mein 250D den Pleuellagerschden hatte und klopfte und der zum Scherz ob er draufkommt befragte KFZ MEister im Foyer beim Freundlichen meinte cih soll neue Motorlager reinmachen, dann höre ich das klopfen nimmer....
will damit sagen:
wieso net die KRankheit behandeln, sondern die Symptome?
grüße uli