Servus Freunde,
Vielleicht erinnern sich noch einige an diesen Wagen - Hab' den Wagen für einen meiner besten Kumpels (Daniel alias Balthazar hier im Forum) damals zusammen mit ihm gekauft, mit frischen Tüv und sonst sehr ordentlicher Basis.
2,5 Jahre sind jetzt vergangen - zweieinhalb Jahre in denen der Kombi mehr als zuverlässig gewesen ist.
Leider durch einen Defekt am Flansch vom Diff und Kardanwelle (mehr dazu später) kam er nun zu einem Freundschaftspreis zu mir. Der Vorbesitzer liebäugelt aber mit einer 6-Zylinder Limo, die im Verlauf des nächsten Jahres wohl auch kommen soll
So, da der Wagen aber ja abgemeldet ist versuch ich an den Wochenende ( sofern Zeit&Geld da ist ) immer weiterzuarbeiten.
Anfänglich lag das Problem nur beim Diff und bei der Kardanwelle. 100km ohne Hardyscheibe machen sich nun doch mal bemerkbar... Man musste ja schließlich heimkommen
Der Wagen:
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Sogar noch mit meinem hintendran
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Zurück zur Baustelle:
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Diff & Kardanwelle draußen:
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Diff sauber gemacht:
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Der eigentliche Schaden:
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Kardanwelle hab ich schon (Danke Uli!!!!)
Diff-Flansch bekomm ich auch gewechselt (Blöd, dass über die Mutter die Tellerräder zueinander positioniert werden...)
Naja, und dann gings los. Paar Hinterachsstreben waren nimmer so frisch, und das eine Topflager hat mir auch nicht so mehr recht gefallen.
Also letztes Wochenende und heute die Hinterachse ausgebaut und grad komplett zerlegt:
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Tolle Hinterachsaufnahmen:
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Unterboden:
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Hinterachse zerlegt:
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Wenn wieder Zeit ist wird der Träger entrostet, dann lackiert und mit neuen Topflagern und (gebrauchten aber guten) Streben versehen.
Dann irgendwann die Vorderachse Kommt Zeit kommt Rat (& vor allem Geld ), eilt ja alles nicht.
Viele Grüße aus'm Westerwald