ich sehe unten nur finke dexron II oder castrol dex II....schick mir den link weil ich find es nich.
möchte lieber ein markenöl sonst beruhigt mich das nich
Sorry, war ein Fehler von mir, es wäre Finke Dexron II.
Kannst aber auch das bei Taxi-Teile als Set nehmen. http://www.te-taxiteile.com/Me…64752d27db5abb0a766cf8336
Gruß goedeke
sag mal, warum nimmst Du eigentlich nicht das Set von TE???? Oder bist Du einfach nur "Beratungsresistent"... 
dann kauf irgendeins und kipps rein...und gut ists....das kann doch nicht so schwer sein 
das musst Du schon mir überlassen, was ich zu diesem Thema sage...Fakt ist, an das Angebot von TE kommt niemand so leicht ran und das haben schon Generatinen von MB Fahrern vor Dir in ihre Fahrzeuge "gekippt".....ciao und ende
das hat mit "beratungsresistent" überhaupt nichts zu tun ich brauch einfach ein markenöl was anderes kommt bei mir nicht in frage genauso wie ich auch sämtliche dichtungen usw bei mercedes hole...du kannst ja in deinen reinkippen was du willst das ist mir egal
Hello !
Dexron II kannst ohne Bedenken von jedem Hersteller nehmen. Dieses Öl ist seit Ende der 1960er am Markt. Ist daher ein relativ einfach gestricktes Öl, das jede Raffinerie ohne Probleme in premium Qualität herzustellen vermag. Abgesehen davon wurde dieses Öl von den meisten Autobauern bis in die späten 1990er Jahre verwendet.
Bin mir nicht sicher, aber ich glaube MB verwendet unter anderem als ATF-Öl Fuchs Öle, also kannst eine Menge Kohle sparen, ohne Deinem Auto zu schaden.
Kann Deine Einstellung absolut nachvollziehen, da ich im Zweifel ebenfalls bei MB kaufe, Dexron II jedoch nicht.
Gruß goedeke
danke für die info goedeke !!
rico.westi....naja was soll ich dazu noch sagen...ich hoff du behälst dein "liebhaber" fahrzeug nicht das sowas noch in umlauf kommt 
Da kannst Du Dir sicher sein..... 
hmm nö ich find auch dass man's übertreiben kann. Und die Fahrzeuge anderer User indirekt schlechtreden kommt hier auch nicht gut. Ich versteh ja dass du dir hier gern Erfahrungswerte holen willst, aber was erwartest du denn? Dass jemand der ultrahochsuperduperfeines ATF drin hat sagt der Automat läuft noch? Genau das gleiche sagen dir aber auch die, die das günstigste DexronII reingeschüttet haben, dass sie finden konnten. Laufen tun die Getriebe mit beidem und sie tun es mit beidem gut; wahrscheinlich sogar mit Salatöl. Gab hier auch noch niemanden, der einen Getriebedefekt auf billiges Öl zurückführen konnte. Bremsbänder und Lamellen können auch beim teuersten Öl verschleißen. 50€ mehr ausgeben ist keine Garantie dafür, dass dein Getriebe nicht demnächst abnippelt. Die Grundkonstruktion unserer Automaten basiert wahrscheinlich noch auf Plänen aus den 60er bis 70er Jahren - Selbst das billigste DII ist wahrscheinlich besser als das beste aus der damaligen Zeit.
Regelmäßiger Ölwechsel inkl Filter ist meiner Meinung nach wichtiger als der Name, der auf der Flasche steht.
hmm nö ich find auch dass man's übertreiben kann. Und die Fahrzeuge anderer User indirekt schlechtreden kommt hier auch nicht gut. Ich versteh ja dass du dir hier gern Erfahrungswerte holen willst, aber was erwartest du denn? Dass jemand der ultrahochsuperduperfeines ATF drin hat sagt der Automat läuft noch? Genau das gleiche sagen dir aber auch die, die das günstigste DexronII reingeschüttet haben, dass sie finden konnten. Laufen tun die Getriebe mit beidem und sie tun es mit beidem gut; wahrscheinlich sogar mit Salatöl. Gab hier auch noch niemanden, der einen Getriebedefekt auf billiges Öl zurückführen konnte. Bremsbänder und Lamellen können auch beim teuersten Öl verschleißen. 50€ mehr ausgeben ist keine Garantie dafür, dass dein Getriebe nicht demnächst abnippelt. Die Grundkonstruktion unserer Automaten basiert wahrscheinlich noch auf Plänen aus den 60er bis 70er Jahren - Selbst das billigste DII ist wahrscheinlich besser als das beste aus der damaligen Zeit.
Regelmäßiger Ölwechsel inkl Filter ist meiner Meinung nach wichtiger als der Name, der auf der Flasche steht.
Da kann ich mich eigentlich fast komplett anschliessen.
Wichtig ist dass es eine MB-Freigabe nach der jeweiligen MB-Blatt-Nummer hat.
Welches man dann von diesen Ölen nimmt, ist relativ wurscht.
GRuß Peter
Was soll man dazu sagen.
Öl ist eben doch eine Glaubensfrage.
Und wenn jemand eben sein Öl bei MB kaufen möchte oder ultrahochfeines für super viel Euronen....dann soll er es eben machen
Ich denke zu diesem Thema ist nicht nur hier in diesem Thread mehr als genug gesagt. Insbesondere kommt es auf die
Regelmäßigkeit und Freigabe, nicht jedoch auf die Marke an.
Wie schon einige "Vorredner" dies hier sagten.
Gruß
niu12157
