I geb dr dann scho bscheid
groß in der Wirtschaftlichkeit, groß im Fahrkomfort...
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Wir könnten mal wieder ein Schnitzelchen essen.....
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Da bin ich dann aber auch wieder dabei...Ich nehme aber wieder nen kleinen Schnitzel... Dann kannst dir auch mal Axels Schmuckstück anschauen...Herrlich!
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Jup machen wir.
Ich schreib gleich was in den thread -
Endlich gabs mal schönes Wetter und nein ich habe das Auto nicht extra geputzt
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Soo jetzt wurde noch der ganze Unterboden entrostet und sowohl VA als auch HA komplett überholt inkl. Dämpfer und neuer Federn.
Bilder gibt es demnächst
Gruß Axel
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Dann hast Du ja jetzt quasi Neuwagenfeeling was das Fahrwerk angeht. Ist schon toll...wie ich finde. Wie ein Schienenfahrzeug.
Viel Spaß mit der Wanderdüne
Liebe Grüße
niu12157 - Ralph -
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Spitze ! Und wieder ein wundervoller Diesel mehr auf der Strasse...
Axel ich wünsch mir das du seeeeeehr lange Spass hast an diesem Prachtstück...Pass auf den gut auf ! Ein 200D wird immer seltener...Diese Fahrzeuge haben es sich verdient in Ruhe zu altern um ihren Besitzern Freude zu bereiten wenn man mal überlegt was die Diesel in den letzten 20 Jahren alles so durchgemacht haben..
Gott möge alle Trekker schützen und die Sprit fressenden Benziner begraben
PS: Es fehlt noch ein wichtiger Spruch neben dem 200D auf dem Heckdeckel....
Hätte da 2 Vorschläge...
PSSST- lass die Bestie lieber schlafen
oder
Vorsicht - Nicht in den Abgasstrahl treten...
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Danke euch, leider habe ich erst am Mittwoch einen Termin bekommen fürs Vermessen, aber er fährt sich auch mit krummem Lenkrad schon richtig gut.
Man hat am Verschleißbild wieder gut gesehen das sehr viele schwere Hänger an dem Bock hingen, selbst die hinteren Topflager waren mürbe (und das bei gerade mal 220tkm und mörderischen 76 PS).
Die rechte HA Aufnahme hatte dann auch noch ein kleines Löchlein, wurde gleich alles in einem Rutsch erledigt und nur noch mit zwei Schichten Brantho und FF konserviert, dann sehe ich wenn es wieder anfangen sollte...
Interessant war die Tatsache, dass das vordere Federbeinlager beim rausschlagen der Traggelenke aus der Klemmhülse, direkt nachgab. Also perfektes Timing
Das mit dem Abgasstrahl ist gut
Auch gut "Sie haben zwar das schnellere Fahrzeug, aber dafür fahre ich vor Ihnen"
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Axel, 6 124er. Wer fährt die denn älle. Hasch d' Schleyerhalle gmietet? Zu dir könnet 5 Leut per Zug anreisen und dann ne Ausfahrt macha.
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Ha Kuni ewwel bloß dr gleiche Karre wird au irgendwanne mal fad
Heute kam die Düne vom Fahrwerksvermessen und nun merkt man das sich die Arbeit auch gelohnt hat.
Der Wagen lenkt sauber ein, schwimmt nicht mehr und ist auch bei Lastwechseln absolut spurtreu[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/3kpot.jpg]
Auf die nächsten 200tkm
Gruß Axel
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servus Axel,
kannst ja am Samstag nach Eching zum Stammtisch dieseln, wenn du Zeit hast
Gruß Alex
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Du sollst mit dem Ding auch keine Rennen fahren
Viel Spaß und Glückwunsch zu dem Bock mit überholtem Fahrwerk!
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Du sollst mit dem Ding auch keine Rennen fahren
Die üppige Leistung verleitet halt zum schnellen Fahren.
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Och mit dem kann man sportlicher unterwegs sein als man denkt
Danke euch
@ Martin: Die Febi Exzenterbolzen haben deutlich längere Muttern. Habe der Symmetriewegen jetzt auf beiden Seiten die Febis verbaut (nobel geht die Welt zu Grunde...)
Bin jetzt mal gespannt wie weit sich die Federn an der HA noch senken oder ob ich vorne noch weiter hoch muss
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Meints du mich mit Martin ?
Längere Muttern
mfg
Markus -
Au Mist stimmt Markus, entschuldige
Zuviele Leute mit M hier unterwegs...
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So da Axel und ich nen Trekker haben und uns in unseren eigenen Threads immer selbst unterhalten dachte ich lad mal paar Bilder hoch... Vielleicht bringt es etwas Schwung hier drinnen...
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Was für stellen sind das, an denen der Rost beseitigt wurde?
bin irgendwie zu blöd, dass zu erkennen... -
Antennenloch,
Türgriff hinten rechts
Kniestück zur Tankklappe hinten rechts