schick schick mein Freund
Sternis Blondi.-) Seite 30 jetzt mit Leder
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das mit den aufnahmen ist auch mit meine schuld muss ich sagen....
als ich das auto kaufte, waren sie halt ein wenig angerostet aber nicht schlimm. bin ja 2 winter dann damit gefahren, und tja so gut wie nie drunter geschaut, beim waschen läuft da ja auch wasser rein, und bleibt wohl drin, zumindest kam gestern einiges wieder raus^^
naja schweiß mer halt den benz mit 126.000 auf der uhr, eigentlich schon fast peinlich für die 124er baureihe, dass ein auto mit den kilometern schon geschweißt werden muss....
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na Patrick,du fauler sack... polieren lassen selbst ist der mann bin ja gespannt auf später,wie es denn geworden ist...
Harry
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sodele, nachdem mir das geschaukel auf der vorderachse am wochenende dermaßen aufn sack ging, hab ich endlich mal 2 neue bilstein dämpfer fürs coupele gekauft.
ich sags dieses jahr mal wieder, dieses jahr kein tuning....nur wartung^^ ach ja der scharfe zylinderkopf liegt schon in der garage^^
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sodele, nachdem mir das geschaukel auf der vorderachse am wochenende dermaßen aufn sack ging, hab ich endlich mal 2 neue bilstein dämpfer fürs coupele gekauft.
ich sags dieses jahr mal wieder, dieses jahr kein tuning....nur wartung^^ ach ja der scharfe zylinderkopf liegt schon in der garage^^
was für ein scharfer zylinderkopf erzähl Patrick... neue dämpfer sind nie verkehrt...Harry
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naja nen scharfer zylinderkopf halt, kopf geplant, verdichtung erhöht, kanäle geplant etc., wollt mich nur mal noch über stärkere kurbelwellen lager und ne stärkere kurbelwelle infomieren, damit ich das mit der verdichtung und der langlebigkeit auf die reihe bekomme, ach ja und dann die sache mit der schwungscheibe....solang liegt das ding hier^^
- planen des Zylinderkopfes,
- vermessen der Ein u.- Auslasskanäle,
- Ein u.- Auslasskanäle bearbeitet, Aufgefräst und geschliffen,
- nach der Bearbeitung worden die Ein u.- Auslasskanäle erneut vermessen.
das wurde am kopf gemacht.
madmat meinte, das ich dann nach den lagern schauen soll. schau mer mal, bevor das ding reinkommt wird noch einige zeit vergehen, und wenns reinkommt, soll die langlebigkeit des motors nicht leiden, wegen der höheren verdichtung.
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Fotoshooting Dornier Museum
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ole ole ole.....einer war durch ,die anderen noch ok, dafür der eine so richtig.
dann gabs noch nen satz neue dämpfer und nen neuen lenkungsdämpfer.vielen vielen dank nochmal martin fürs schrauben.
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Na das schaut doch schon viiiiieeeel besser aus mein Freund
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na das passt doch wieder... unser Martin hats halt drauf aber am fahrzeug flexen,ohne abzudecken macht man sowas...
Harry
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na seinen hand er abgedeckt, der hund der
ne passt schon, keine folgeschäden vorhanden..
hauptsach das loch ist zu...
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Gut zu wissen an wen man sich in den kommenden Jahren wenden muss wenns gut zu werden hat Ich mach schau mir einfach meine dieses Jahr gar nich an.. da hab ich so Probleme dann nich *tralalalalalala
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ja das mit dem nicht anschauen hab ich seit 5 jahren auch so gemacht.....das ergebnis siehst du oben, den hätte man bestimmt noch retten können, wenn man gleich was gemacht hätte....naja seis drum.
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jetzt ists ja auch halb so wild
will garnicht wissen wie meine aussehen
müsste die auch machen lassen... wo haste die bleche her? -
die hat der Martin vom bodensee bestellt, keine Ahnung voher ehrlich gesagt.
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oh mann, ich komm zu nichts, auspuff ist im nirgenwo, 500er stabi klappt auch nicht, seitenteile fürn kofferraum liegen in der garage....ich hab einfach keine zeit.....zum kotzen...
winter kommt bald^^
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Was klappt mit dem 500er Stabi nicht??
Hab meinem heute auch neue Stabigummis gespendet. Schlaglöcher werden nun wieder ohne Klong Klong wahrgenommen
Mit em Püff hat ich den Herr heute am Apparat - Lieferdatum ungewiss
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der herr wollte den stabi ja abholen vom thomas^^ ungewiss^^
werd mir mal was überlegen, vielleicht mach ich mal ne tour und hol die sachen selber ab.
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Moin!
"Blondi" hab ich gestern im Internetz gesehen:
(4. Reihe v. Oben, ganz rechts)
http://www.storchheinar.de/HENK