Dann gibt es noch einen an der Seite von dem ich nicht weiß wofür er ist und wo man ihn neu bekommt...siehe Foto.
Das ist der Sensor für die Zuschaltung der Magnetkupplung des Lüfters!
Motor zu heiß...
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Hmmmm...ist es sicher das die Kühlwassertemperatur zu hoch ist oder ist einfach nur die Anzeige falsch?!
Mal extern die Temps gemessen...Infrarotthermometer?
Gruß
stefan -
Ja das wird es sein. Beim Spühlen mit Zitronensäure kam ne Menge Kalk und etwas Dreck raus. Geändert hat sich leider kaum was...
Mal rückwärts gespült? Motor kalt, Gartenschlauch an den Ausgleichsbehälter anstelle des Kühlerentlüftungsschlauchs, und diesen in einen Eimer führen.
Dann drückt es das Wasser unten in den Kühler und über die Entlüftung oben wieder raus.Der Tipp mit Infrarotthermometer ist auch gut.
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Ja, das versuche ich mit dem Infrarotthermometer die Temperatur messen. Würde ich am Thermostatgehäuse machen, oder?
Jepp, auch am Kühler (oben/unten), Motorblock etc.Gruß
stefan -
Der Fühler seitlich in der WaPu ist für die Saugrohrvorwärmung der ist hier nicht so relevant. GIbts übrigens bei Mercedes
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Ups, stimmt... ich Idiot! Ich verwechsel die IMMER!
Danke Wasserreicher! -
Ganz wichtig nebenbei: Unbedingt das Thermostatgehäuse gegen das aus Aluminium tauschen
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Wenn das echt stimmt das dein KI dir zu viel anzeigt bist Du der zweite wo ich das lese.
Bei irgendjemand habe ich sowas schon mal gelesen dass das KI zu viel angezeigt hat.
Krasse sache.