sodele, ich hab jetzt mal noch nen satz neuwertige radkappen ersteigert, das dürfte optisch nen großer vorteil werden....
und dann hab ich heut endlich die leerlaufschwankung lokalisiert.
hab den leerlaufregler mal auseinandergenommen und mit bremsenreiniger gereinigt. dann wieder eingebaut und festgestellt dass bei abgezogenem elektrikkabel das auto total ruhig läuft, das ding ist nämlich hin. der regelt nicht mehr. normalerweise kann man die dinger ja testen wenn man im ausgebauten zustand die klappe im zylinder bewegt. wenn man dann die zündung wieder anmacht, dann sollte die klappe wieder in ihre grundstellung fahren, und das tut sie nicht mehr. ausserdem war das kabel zur ansaugbrücke sehr porös, wurde mal notdürftig geflickt, bis das neue da ist.
mir macht das schrauben am volvo grade richtig spass, fast schon ne halbe restauration^^
ersatz leerlaufsteller kostet knapp 40 euro im zubehör