@ Kermit: Mittellager, Klemmmutter der Kardanwelle und den kleinen Träger unter dem Getriebelager anlösen und dann Mal 5 Meter vor und zurück schieben.
Dann zuerst die Klemmmutter, dann die sw13 des Mittellagers und am Schluss den kleinen Träger unter dem Getriebelager wieder festziehen.
Alles davon ausgehend, dass du die Kardanwelle jetzt richtig gesteckt hast.
Neu wuchten ist in deinem Fall Nonsens
Edit: du hattest doch die Achse zum Topflagertausch vorne abgelassen
Hast du vielleicht die Anschlagplatten der neuen vorderen Achskörperlager falsch rum draufgeschraubt