Hab mich schon zu lang vor gesträubt, meinen Tee bei euch vorzustellen, da ich keine guten Bilder zur Hand hatte. Wäre ne Schande, den Großen im dreckigerem Zustand abzufotografieren. 
Der Tee war schon immer in unserem Besitz, hab den "Familienpanzer" von meinem Vater bekommen. Leider hat er bei meinen Brüdern (drei ältere) schon einiges miterlebt. Hier und dort sind leider kleine (sehr schwer erkennbare) Kratzer, und Prallleisten waren hin. Optische Mängel wurden fast alle von mir ausgebügelt.
Größere Reparaturen gabs nicht viele:
- Ca. 1 Jahr nach Auslieferung hatte das ABS herumgesponnen.
- Halbes Jahr später das gleiche Spielchen mit dem ABS. (mussten beide Male aus eigener Tasche zahlen! 
)
- 2007 waren die allseits bekannten Traggelenke fällig.
- 2008 mussten die Bremsschläuche und Hochdruckleitungen unterm Fhzg. komplett erneuert werden, aufgrund zu starker Korrosionen. (diese verdammten Winter )
[edit]Hab mich vertippt: Bremsleitungen, nicht -schläuche[/edit]
Hier ein paar Daten:
Modell: 220 TE (124.082)
Baujahr: 1993
MoPf: 2
Kraftstoff: Benzin
Motor: M111.960
Getriebe: 717413
Lack: Nutria (475)
Sonderausstattung (lt. Fhzg-Schild):
515: MB Classic Radio
551: EDW mit Wegfahrsperre
620: KAT
038: ???
211: ASD
270: Heckantenne D-Netz mit Radiovorruestung
859: Code 382 mit Mobilfunkkarte Debitel E-Plus (nicht vorhanden?)
Sonderausstattung (zusätzlich noch beim Kauf erworben)
541: Doppelrollo fuer Gepaeckabdeckung und Insassenschutz
---: orig. MB DachgrundträgerMeine eigene Arbeiten:
- Vordere und hintere Prallleisten wurden ausgetauscht. Diese sind nun schwarz. Find das hat was... und nicht jeder. 8-)
- Funkfernbedienung mit separater Alarmanlage.
- Vordere und hintere Boxen ausgetauscht + kleines Aktiv-Bass
- Blinker mit Standlicht von MHW. Musste die Teile nachpräparieren, damit die nicht bei 200km/h auf "dumme" Gedanken kommen.
- Automatische Antenne nachgerüstet. (Hirschmann AUTA 6000 KE 14)
- Außentemperaturanzeige nachgerüstet.
*UPDATE* Weitere Nachrüstungen bis 2010-04. *UPDATE*
- Becker BE2210 (Becker Spezial) mit eigenem Aux-In Adapter (siehe Projekt in der Signatur)
- Avantgarde Grill
- Weitwinkelglas für Fahrer-Seitenspiegel
- Waeco MS-50 Tempomat mit W210er Tempomathebel (engl. Beschriftung 
)
Keine Tieferlegung, Breitreifen, große Soundanlage, etc... mein Tee bleibt im Groben so wie's ist. Bin ich ein fast-original Fanatiker. 
Und zu guter Letzt, ein paar Bilderchen
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(und immer die Luftgitarre dabei, um überall losrocken zu können 
)
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So das wärs erstma.
...aber die schwarzen pralldämpfer haben so den mopf 1 charm,das man meinen könnte er wäre auf mopf 2 umgebaut... 
Hast deinen ja schick hergerichtet, muss man schon sagen. 
- gebastelt habe. Das Gerät liegt unscheinbar unterm Schalterbrettchen verstaut und verrichtet brav seine Arbeit. Hier ein Foto von der Box im "Testlabor": 
Also raus mit dem Ding!
Ach ja, Teilenummer beider Gehäusen sind 100%ig identisch.
) geschossen und ein Adapterstück gebastelt, damit wir den originalen Hebel direkt an das Waeco-SG anschließen können. Und nein, das Waeco-Bedienteil war dazu nicht nötig, das wurd in die Tonne gedrückt! 
Was noch fehlte, waren eigentlich der Grill und das Bier. 
Man kann den 124er oder 210er Hebel problemlos an das Waeco-SG ankoppeln, auch ohne das Waeco-Bedienteil. Da ist keine hochkomplizierte Technik drin, wie im Internet oft behauptet wird! Wir sind der lebende Beweis. 
