wenn man gar nicht weiter weiß, dann kann man ja die Position der Mutter markieren und dann wieder zurück, der Nachteil ist das die alte Mutter bleibt, ich habe gern eine neue weil die dann schön gesichert wird
Reibwert messen ist mit Vorsicht zu .... denn normal müssen die Antriebswellen ab sein, sonst misst man alles mit, im schlimmsten Fall auch die schleifende Bremse