meine kleine Italienerin

habe mir letzte Woche einen 250TDT mopf2 geleistet.
ein echter Italienreimport:D

VIN
wdb1241881f

Model
250 TD TURBODIESEL ITALIEN

Chassis
1241881F

Engine
602962 12 019730

Transmission
722418 03 509151

Order
0 4 543 11965

Approx. year
1994

Lights
HELLA

Wiper
BOSCH

Dealer
Italy (543)

Interior
(cloth) fabric black+anthracite+graphite (001)

Paint

744
brilliant silver metallic (с 1991)

Options

240
outside temperature indicator (с 01.03.1982)

281
trunk set, (280 SL)
steering wheel with sports design (390 mm dia.) and gearshift lever in leather trim (с 01.05.1990)
steering wheel (390 mm) with sports design (с 01.03.1989)

291
airbag for front passenger
airbag for front passenger (с 01.10.1993)
airbag for driver and front passenger (if driver airbag standard - then only for passenger)

300
storage box in front tray (с 01.05.1988)

341
additional lamp (с 01.09.1982)

404
orthopaedic front seat backrest (multiple contour backrest in model 140), left (с 01.04.1970 по 31.12.1995)

420
automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)

538
automatic antenna and front loudspeaker - without radio set (model 500SEC with loudspeaker only) (с 01.10.1989)

541
double roller blind used as luggage and passenger guard (с 01.01.1980)

570
folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest

587
front folding armrest
automatic climate control and electric window lifters (front doors) (с 01.01.1977)

593
heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (single-sheet safety glass), band filter
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - tinted strip (с 01.01.1972)

600
headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)

620
emission control system
vehicles with catalyst technique (с 01.03.1985)

630
ECE warning triangle (с 01.08.1980)

653
sports chassis with 8-hole light alloy rims (с 01.01.1990)

731
wood trim, burred walnut root (с 01.08.1980)

812
rear-mounted loudspeaker (с 01.11.1974)

automatikgetriebe fliegt nächste Woche raus, da a. der Rückwärtsgang nicht geht und b er mir damit zuviel säuft.
baue ein 5-gang aus dem 300D rein, Diff bleibt wegen niedriger Drehzahl im fünften:)
am meisten bin ich überrascht, wie gut sich das Sportlinefahrwerk fährt im Kombi, wobei driften auf Asphalt nciht geht:D

egal die wird weiblich:D

ahk kommt noch ran (mal schauen, ob ich nicht doch auf 2100kg kommen, 1900 sind schon eingetragen) und eben der umbau auf schaltung
wird eigtl mein "winterauto"
muss jetzt aber mal gucken, ob ich nicht meinen normalen vormopf 250D kürzer anmelde und das ding dafür als alltagswagen ziemlich das ganze jahr über fahre
gruß uli

automatik geht der rückwärtsgang nicht, und ich bin nicht gewillt mein Konto vollends zu plündern
außerdem hab ichs gern wenn cih bestimm was gemacht wird;)
eigtl hab ich auch einen mit Schaltgetriebe gesucht

ja kommt natürlich immer im richtigen Moment, hab mir die kleine Italienerin gakuft, weil es an meinem 190D vor zwei Wochen beim türzumachen das heckfenster reingeschmissen hat. und ich jetzt ein auto brauche, das heisst der Umbau muss schnell gehen
gehe davon aus, dass ich am donnerstag zum tüv kann
und an meinem sommer 250D stecke ich gerade mitten im ASD einbau, den ich hier endlcih mal dokumentiern muss
gruß uli

so läuft seit 10 minuten
mehr gibts morgen
gruß uli
bzw heute nachmittag:D

hatte letzte Woche noch ein wenig Probleme mit der Kupplung, da der Geberzylinder hinüber war
wollte es nicht glauben, aber nachdem es im Behälter sprudelte wenn man auf die Kupplung trat bzw diese nach unten fallen lies:D
neuen Geber vonBosch eingebaut und schon liefs
die Probefahrt war gigantisch
der erste Gang geht theoretisch bis ungefähr 50 und im 5 liegen bei 100km/h 2000 umdrehungen an man merkt nun den turbolader einsetzen bei 2500 deswegen ist er im 5 doch eher gemütlich geworden.
Schalthebel muss ich noch umbauen, da ich den Lederschalthebel von der Automatik behalten will
Nochmal tu ich mir den Einbau eines Kupplungspedals und Austausch des GEberzylinders nicht an^^
Dieye Woche gehts zum Tüv und nun würd ich noch gern wissen ob der originale Kat von Benz der Als Sonderaussstattung lieferbar war sie auf Euro2 bringt
gruß uli

NNNNNEEEEEIIIIIINNNNN
der Tüv kann die Datenkarte von dem AUto nicht finden
ich fass es nicht: dreimal hab cih es gesagt, dass das auto nur für Italien gebaut worden ist und heute kredenzt er mir die Erkenntnis: das AUto ist nur für Italien gebaut worden^^
mal schaun entweder DAimler datenkarte oder Briefkopie von einem baugleichen
gruß uli

hallo
suche ganz dringend jmd der mit seinen Brief kopieren kann von einem 250TDT mit Schaltgetriebe
gruß uli
von mir aus auch mit automatik
danke

sooo es gibt neues
Tüv ist endgültig durch
Schaltgetriebe wurde nciht eingetragen der Tüvler war echt voll in Ordnung
was jetzt noch fehlt ist ein Kat damit ich auf euro 2 komme
gruß uli
achja und das Diff wird noch getasucht gegen eines mit 3,27
dass mit dieser Übersetzung taugt absolut nciht ich hab im 2. 90 beinander aber dafür absolut null durchzug im ersten