Hallo W124-Freunde,
endlich habe ich es mal geschafft, ein paar Bilder von meinem TE zu schiessen. Wollte warten, bis alles poliert und geputzt ist (hab grad Urlaub) 
Im April habe ich mit meinen 200TE in super Farbkombi und erstklassigem Zustand zugelegt. Hier ein paar Details:
Baujahr 1991
KM: 136000
Farbe: Articweiß 147
Innenausstattung grau 068
Klimaanlage
4-Gang Automatik
Laderaumabdeckung/Gepäcknetz
Und zusätzlich aus der Bucht:
Mittelarmlehne in passendem Design
Feuerlöscher
altes Becker Traffic Pro (Navi)
Zu Anfang ging die Klima nicht, was ich beim Kauf nicht gscheit testen konnte, da es <10° Außentemperatur hatte - da springt der Kompressor zwar an, kühlt aber absichtlich nicht. Eine Druckprüfung und Befüllung hats dann getan. Die letzten beiden Tage hab ich damit verbracht, die Sacco-Bretter mal abzunehmen, da das seit 20 Jahren noch nie gemacht wurde und mich der Zustand des Blechs darunter interessierte. Man muss ja wissen, ob's dort modert und evtl. Rost bekämpft werden muss. Dabei habe ich auch gleich alles mit einer Ladung Hartwachs versehen und alles wieder angeschraubt. Bei den Bildern seht ihr, wie dreckig das darunter war - aber glücklicherweise kein Brokkoli zu entdecken. Am vorderen Kotflügel hinterm Rad war auch noch ein ordentliches Häufchen nasser Sand/Matsch herauszupulen. Spricht für das Mercedes-Blech, dass das nicht schon längst angefangen hat zu rosten! Das Blech ist insgesamt soweit super in Schuss, was man an dem Bild im gereinigten Zustand sieht. Ich hab mal noch ein Bild von der "schlimmsten" Wagenheberaufnahme gemacht - wohin ja der erste Blick beim W124-Kauf gehen sollte 
Sonst ist nur eine kleine Stelle Rost (sieht unkritisch aus) unten an der Fahrertür zu bekämpfen (Danke an den Erfinder der Garage!). Die Innenausstattung ist insgesamt als neuwertig zu bezeichnen. Da hat der Opa solide Arbeit geleistet 
Weiterhin habe ich noch den Waeco Tempomat eingebaut, zu dem ich bald noch den original Bedienhebel einbaue und das hässliche Waeco-Bedienteil rauswerfe.
Soviel zu meinem TE.
echt tip-top dein tee 
allzeit gute fahrt damit... 
Ich finde allerdings, dass die Radkappen besser zum Gesamteindruck mit dem "kleinen" Motor passen. Daher werde ich die erstmal drauflassen - es sei denn, die 15-Loch-Gullis sind für einen Super-Kurs zu bekommen. Zunächst werden zur Wintersaison neue Reifen fällig.
