Hi,
Der Wagen w124C, 2,3L, BJ 88
Nun der Schock. Ich bin durch die AU gefallen. Der Co Wert lag weit
zu hoch. Nun habe ich in Schweinekälte ohne Hebebühne, den gesammten
Auspuff demontiert und Undichtigkeiten beseitigt und die Lambdasonde
gegen eine neuwertige von Bosch getauscht. Also wieder hin, der Wert war
nun fast gut, er lag bei 0,37 ich brauche aber min. 0,3.
Der
Temperatursensor hat bei ca. 35C 1,6kOhm angezeit. Also auch in Ordnung.
jetzt bleibt nur noch die KE übrig. Bei meiner Wurmkatumrüstung hatte
ich die auch schon eingestellt (bei einem anderen Wagen). Nun habe ich
aber eine Verständnisfrage. Wenn ich die Co Schraube nach soll wert (mA)
einstelle kann ich so weit wie möglich in den positiven Bereich gehen,
so, dass er aber noch gut läuft. Ich bin mir aber nicht sicher, ob das
schon reicht.
Meine Überlegung ist nun das elektrohydraulische
Stellglied zu verstellen. Dort könnte ich auch die Spritzufuhr
regulieren. Oder sehe ich das falsch?
Wie hängt jetzt die Co
Schraube mit dem Stellglied zusammen? Denn bei der Katnachrüstung habe
ich einen halbe Umdrehung angefettet und dann die Co Schraube
eingestellt.
Wäre es nun auch möglich, dass Stellglied ab zu fetten und dann die Co Schraube ein zu stellen?
Devor ich das versuche wollte ich das mal hier anfragen. Oder habt ihr noch eine Idee was ich zum AU bestehen machen könnte?
Danke und Grüße
Martin (der bis morgen AU haben muss, sonst läuft das Kennzeichen ab [Blockierte Grafik: http://www.w201forum.com/images/smilies/upload/w201w124forum_sbe/icon_980e175d8b980882055c98746bbcbba5] )