Hallo,
wie in einem anderen Thread angekündigt habe ich gestern zugeschlagen. Hier die ein paar Bilder vom Verkäufer. Wenn er hübsch gemacht wurde folgt mehr:
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Es ist ein E220 von 06-1995 mit 132.000km, Automatik, SSB, EFH vorne, APS30, Armlehne, Ablagebox, Klimaanlage. Habe ihn für 4300 geschossen. Stolzer Preis? Ja, aber mir ist er es wert. Scheckheftgepflegt, Vorvor-Besitzer war Mercedes-Werkstattmeister, was anhand der Rechnungen nachvollziehbar ist. Sommerreifen sind auf einwandfreien 8-Loch-Felgen. WO BLEIBT DER SOMMER???
Stoßdämpfer, Bremsen, Schalldämpfer, vordere Dreieckslenker, TÜV: neu. Läuft schön rund, Automatik schaltet weich, alles prima!
Rost: WHA sind rostig aber nicht katastrophal, die kann man retten. Kotflügel links und rechts zeigen Bläschen, mal gucken... Schlimmer ist das was ich eben erst fand: Rost unter der hinteren rechten Lampe. Da muss ich/jemand ran.
Allgemeiner Zustand: schmuddelig, fast schon eklig, aber unter all dem Siff im Innenraum ist alles in einem super Zustand. Dazu gab viele Teile: Kühlergrill, Scheinwerfer rundherum, Innenspiegel, Sakkobretter, Zebrano-Satz (hat der Werkstattmeister gegen Wurzelholz getauscht, warum??), Fensterheberkurbel etc. Falls jemand an etwas Interesse hat, einfach melden.
Nun meine 2 Fragen:
1)
Bei der 400km Hinfahrt habe ich mich dann über eiskalte Lüftungsdüsen in der Mitte gewundert, denn der EC-Knopf leuchtete. Nun denn, als ich den Knopf drückte, ging die Klimaanlage aus Irgendwas falsch verkabelt?
2)
Der Öldruck ist laut Anzeige ständig bei 3 Bar, auch warm im Leerlauf. Habt ihr Ideen warum?
So, das wars schon
Viele Grüße
Maxime