O.Z. Felgen

225/45 oder 235/45 kannst rundherum aufziehen.

Vorne wirds durch die ET25 aber eng. Da musst bestimmt die Kotis ausstellen.. 215er vorne wäre Platzsparender, aber ob du die auf die Felgen machen darfst weiß ich net..

Der Raffael

Durch die geringere ET steht der Reifen mit den OZ halt 10mm weiter draußen.
Die Felge ist auch noch 25,4mm breiter und steht damit 27mm weiter draußen!

Also Platzmäßig sieht es mit 235er vorne schlecht aus

Der Raffael

Sorry kleiner Rechenfehler

Abstand Felgenhorn zu Radnabe:

Halbe Felgenbreite (Zoll*25,4=mm) abzüglich ET (Einpresstiefe mm)

(7,5x25,4:2)-35 =60,25mm

(8,5x25,4:2)-25 =82,95mm

also steht das Felgenhorn "nur" 22mm weiter draußen

Der Raffael

Hi, ich bin auf meinem E280T vorne 8,25x17 Et34 mit 225/45 gefahren, Kotflügel waren gebördelt, nicht ausgestellt und vo und hi jeweils mit Kunstoff unterlegt. Problemzone war die Kunstoffplanke am Kotflügel (ausgeschnitten), und es war trotzdem knapp, ging aber. Bei 8,5 und ET25 denk ich, wirst Du etwas mehr machen müssen (Kante bördeln/Kante austellen/Kotflügel unten weiter ausstellen) dann kommts noch auf das Reifenfabrikat an (bei gleicher Größe Breitenunterschied der Lauffläche), Der Dunlop kann das am besten. Bin damals den 9000 gefahren, srteckt sich besser, wie die meisten.
Und dann kommts noch auf Deine Tieferlegung an, wenn Du eine hast.

Grüße Thomas

ich würde den 225/45/17 rundum fahren aber um bördeln kommst ned herrum,evtl auch kotis ausstellen was aber nicht dramatisch ist wie Raffael schon geschriebn hat kommt die felge 22mm weiter raus das ist schon eine ganze ecke,was man so gar ned meint aber wenn das rad drauf ist kommts ganz schön krass raus...wie wenn du unter deine ne 22mm distanzscheibe reinklatscht

Harry

Hab bei mir 8,5 x 17 ET20 Drauf gehabt und da war mit bördeln nicht getan, da müssen die Kotis noch ein stück rauß.

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225 45 17

habe oz 8,5 x 17 et 20 mit 225 er rundherum drauf.
musste die vorderen kotflügel ziemlich weit rausziehen,
ist sehr knapp, mit 235er wird das nix.
problem hab ich auch mit der beplankung gehabt, musste
viel wegschleifen !

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Zitat von BlackBeauty

Gebördelt isser ja schon rundrum
Da sollte es also keine Probleme geben hmmm naja dann muss ich wohl oder übel die 225/45 17 nehmen.
Könnt ihr da Reifen empfehlen? Hab mir die Hankook Ventus V12 angeschaut genauso aber auch die Pirelli P7
Will ehrlichgesagt nicht mehr wie 120 Euro pro Reifen ausgeben.

na dann brauchst ja nur noch die kotis ausstellen,das ist ja das einfachste ich fahre seit jahren den reifen Kumho KU31 und bin sehr zufrieden damit

Harry

hab mir jetzt fürs coupe auch neue reifen bestellt, und zwar die gleichen wie fürn slk, die falken, mit denen bin ich sehr zufrieden und sind preistechnisch voll im rahmen, und allemal besser als die komischen wanli die ich mir damals aufschwatzen hab lassen, die sind zwar nicht schlecht, aber werden je älter desto lauter

da sagsde was, wanli hören sich an, wie ne defekte achse !

ABS und Tacho hat mit der Reifenbreite nix zu tun. Eher der Querschnitt.

Wenn er vone und hinten prozentual gleich ist passt alles mit dem ABS. Wenn der Querschnitt zu unterschiedlich ist, geht bei höherer Geschwindigkeit Deine ABS Leuchte an, bzw, dein Steuergeräte denkt sich "hÄÄ?"

Was den Tacho angeht darfst Du 7% Abweichung nach oben und 0% nach unten haben.

Zitat von BlackBeauty

wie isn das eigentlich mit dem abs?
macht das probleme bei rundrum 225?
muss ich dann n tacho justieren lassen?
sobald ich reifen hab wirds dann au mal bilder geben

225/45/17 darfst du fahren,macht dem tacho und dem ABS nichts auch mischbereifung mit hinten 245/40/17 wäre möglich ohne probleme mit dem ABS zu bekommen

Harry