Benzi's E 220 T

Hiho Leute.

eigentlich wollte ich ja erst einmal meinen 300er fertig machen. Da mir mein Alltagsauto (Volvo 460) allerdings so dolle das Portemonais leer frisst, das nichts mehr über bleibt, war klar, irgendwas anderes muss her.
Aber irgendwie ging das nicht so leicht, denn wenn dann muss ich erst den Volvo loswerden, und dann ein neues Auto kaufen, sonst reicht das Geld nicht.
Naja, bis Samstag... Da habe ich dann ein Angebot bekommen, wo ich nicht nein sagen konnte.

Okay, erstmal Sonntag in aller Ruhe angeschaut, innerhalb von 10 minuten dann Transport und Standplatz organisiert.

Leichter Unfallschaden, Rahmen gerade, Airbags sind drin geblieben, Rost sehr überschaubar, Bremsen vorn neu (klötze und scheiben), Stoßdämpfer hinten neu, motor und getriebelager neu, ein infrarotschlüssel neu, und ein paar kleinigkeiten.
04/1994 EZ, 246tkm gelaufen, sehr gepflegter innenraum.

Auch eine mMn schöne Ausstattung:

281 Lederlenkrad und Lederschalthebel in sportl. Design
291 Airbag für Fahrer und Beifahrer
300 Ablagebox in Ablageschale vorn
515 Radio MB Classic RDS mit 4 Lautsprchern
531 Antenne automatisch bei Radioeinbau
541 Doppelrollo für Gepäckabdeckung und Insassenschutz
570 Armlehne klappbar vorn
585 code 580 und 583 Klimaanlage, Fensterheber, elektrisch 2fach vorn
591 Wärmedämmendes Glas mit Heckscheibe ESG
611 Ausstiegsleuchten in den Türen 4fach
620 Abgasreinigungsanlage
653 Sportfahrwerk mit Leichtmetallrädern 8-Loch
731 Holzausführung Wurzelnuß
885 Schließanlage mit Infrarot-Fernbedienung und Wegfahrsperre

Okay, die Leichtmetallräder habe ich nicht mit dabei bekommen, was aber bei dem Kaufpreis absolut nicht schlimm ist.

Hier nun ein paar Fotos:

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Den werde ich in den Folgenden Wochen dann wieder Fahrbereit machen und anmelden. für diverse Teile gesuche werde ich mich dann im entsprechenden suche topic nochmal melden. ersteinmal muss ich mir noch einen überblick verschaffen, was ich noch gebrauchen kann.

Grüße Christian

Danke
Der Volvo ist in den Steuern teurer als mein 300er, da es für den 460GL mit Automatik keinen Euro2 umrüstsatz gibt. Ebenso frisst der 1,7L mit Automatik ziemlich viel Sprit, da die Schaltpunkte mMn blöd angeordnet sind. Entweder dreht er hoch, oder man fährt permanent zu schnell. In der Versicherung isser nur marginal günstiger als der 220te.

Zitat von LevK1

Schön, dass der T gerichtet wird und nicht auf dem Schrottplatz zerpflückt!

Aber konnte man bei dem Gespann im Zugfahrzeug überhaupt noch lenken? Das hebt ja im Stand schon fast ab.

Hehe ja, war nicht optimal verladen. Aber er hatte noch Federweg hinten, durch die Kurven kamen wir auch ohne Probleme, und die Polizei hat auch nichts zu meckern gehabt.

Zitat von hilianbub

was isn des für ne farbe ?

gruß flo

Der ist wie deiner in 040 Schwarz.

Naja, NOCH habe ich den Volvo. Für den 460 gibt es schon Umrüstsätze, nur eben nicht für die 1,7L 102ps Maschine mit Automatik. Für die Schaltwagen gibts KLR wie Sand am mehr, aber leider net für die automatik.

Sooo, es geht weiter mit meinem T.

Fast fertig, Scheinwerfer Fahrerseite einbauen, Viscolüfter anschrauben, passenden Kühler (mir Wurde versehentlich der falsche zugesendet, wird aber anstandslos umgetauscht) einbauen und befüllen. In Wagenfarbe lackiert wird später, erstmal muss der wieder fahren.

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Mehr, und vor allem bessere Fotos gibts dann wenn der Kühler verbaut ist.

Grüße Christian

Hi Jörg,

Joa Airbags sind drin geblieben, der Rahmen ist gerade, und ich konnte bisher alles selber machen. Daher bezeichne ich es als leichten Unfallschaden.

An dieser Stelle noch einmal ein RIESIGES DANKESCHÖN an die Daily Daimler Drivers und Winter & Werbinger oHG, ohne die das ganze sicherlich nicht so Reibungslos funktioniert hätte! Gestern konnte ich ihn dann eeeendlich anmelden. Ein paar Kleinigkeiten sind noch zu tun, aber ich kann ihn schonmal im Alltag nutzen. Er fährt sich ganz gut, nur ist im Antriebsstrang irgendwo ziemlich großes Spiel. Das merkt man beim Anfahren und beim "Lastwechsel" (Gas geben und Gas los lassen).
Die Elektrik (Scheinwerfer) spinnt auch noch ein wenig, aber das werde ich im Elektronik & Pneumatik Unterforum nochmal genauer beschreiben.
Hier nun ein paar Fotos:

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Grüße Christian

Hat sich mehr als gelohnt.^^ Das Auto INCL. Ersatzteile, Transport, Anmeldung mit Wunschkennzeichen hat mich knapp 700€ gekostet. Ich denke da macht man nichts falsch.^^

Hi,

Naja, der Innenraum ist nichts besonderes, halt Stoff schwarz. Bin ganz zufrieden mit dem TE. Habe nur die letzte Woche die Tandempumpe überholen müssen (Dichtsatz 36€ und Deckel mit neuem Lager 20€).
Verbrauch liegt bei 7,8L/100km Auf der Autobahn, und ca. 9L/100km im Alltag.

Füchtorf.. Ja das war natürlich mal wieder ein Erlebnis. Der 300er war ja leider nicht Verkehrstauglich, also mit dem 220er hin. Und dann geschah das etwas unglaubliches, ich habe damit den dritten Platz in der 124er Kategorie belegt! Habe es erst gar nicht registriert, als meine Startnummer aufgerufen wurde.

Was wollte ich eigentlich? Achja, es gibt neue Fotos, die ich euch nicht vorenthalten möchte.

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Spaßeshalber habe ich mal eine Lippe an die Frontstoßstange geschraubt. Macht sich wie ich finde ganz gut, aber ob ich sie auf dauer dran lasse weiß ich noch nicht.

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Ein bisschen posen muss auch mal sein. Böser cop??

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Zum Abschluss noch ein Bild, wie er mal aussehen soll, wenn er fertig ist

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Grüße Christian