Hallo liebe W124 Freunde.
Ich hatte in der letzten Woche einige Probleme mit meinem W124.
Hier ein paar Daten von meinem Wagen:
Bj:94
km: ca. 201tkm
Limosine
5-Gang Schalter
E200
136PS
Letzte Woche Mittwoch ist er mir morgens auf der Stadtautobahn während der Fahrt einfach ausgegangen.(Nahm Gas nur schlecht an)
Als ich dann an eine Ampel gerollt war und stand habe ich den Motor wieder gestartet und er lief wieder super.
Bevor ich jedoch von der Ampel losfahren konnte ging er ein zweites Mal aus.
Am Nachmittag, auf dem Heimweg, lief wieder alles super.
Als ich am Freitag nach Berlin gefahren bin (Autobahn mit 100km/h (gewollt)) lief er wieder wie eine 1.
Am Samstag Mittag wollt ich zu einem Geburtstag fahren, jedoch nach dem anlassen lief er total unrund und ich kam zirka nur 5km, dann nahm er kein Gas
mehr an und ging immer wieder aus.(Die Drehzahl schwankte immer zwischen 900-1200 Umdrehungen im Stand)
Ich habe also den ADAC angerufen, der sagte es dauere wohl 3 Stunden bis jemand kommt.
Da mir das zulange dauerte machte ich ein Termin für Sonntagfrüh aus.
Sonntagfrüh traf ich mich mit dem ADAC Menschen an meinem Auto.
Ich machte ihm die Haube auf und er frage mich welches Baujahr mein Wagen ist, als er hörte das er vor 2000 gebaut wurde, sagte er
mir er habe dafür kein Diagnosegerät.
Als startete ich Ihm den Motor und er lief wieder total rund.
Der ADAC Mensch sagt gleich, nach dem er den Motor auf 4000Umdrehungen hoch jaulen lies, es sein ein Elektronikproblem und er könne nichts machen.
Er meinte noch der Motor würde "sägen"?????
Ich schloss also eine ADAC Plusmitgliedschaft ab um, falls ich liegen bleibe weningstens einen Mietwagen zu bekommen.
Diese Mitgliedschaft war aber erst ab Montag 00:01 Uhr gültig, also blieb ich mit meiner Freundin noch eine Nacht in Berlin.
Wir fuhren am Montagmorgen los (bei -10C°) und bis auf einmal wo er ausgegangen ist lief er echt super.
Heute Nachmittag nach der Schule wollte ich nach Hause aber er machte schon wieder Probleme.
Also bin ich erstmal zur nächtsten Tanke.
Mein Schwager sagte mir es könnte sein ich habe etwas Wasser im Tank.
Ich schaute also an der Tanke ob diese Brennspiritus haben.
Hatten sie, ich kaufte eine Flasche und schüttete eine Kappe (ca. 10ml) in den Tank und tankte voll.
Und siehe da nach dem Starten lief er wieder wie am ersten Tag!
Ich werde es mal eine Weile beobachten und sehen was passiert.
Was denkt Ihr darüber, könnte es am Wasser im Tank gelegen haben???
Lieben Grüß aus Rostock
Ach