Hallo,
hier wie versprochen eine etwas ausführlichere Vorstellung/Beschreibung meines Cabrios.
Es ist ein 300-24er von 1993 in Almandin, dass ich vor 5 Jahren nach längerer Suche mit 115000km erwarb.
Nach längerer Suche und mehreren Probefahrten verschiedener 24v und 320er bei denen von "Rostlaube" über Unfallwagen bis zu einfach unrealistischen Preisvorstellungen so ziemlich alles dabei war stiess ich auf diese "Lady in Red".
Knapp 500km von mir entfernt und auch für damalige Verhältnisse recht günstig, so dass ich nach den Erfahrungen mit den teilweise über 5000€ teureren Exemplaren nicht viele Hoffnungen hatte.
Aber nachdem ich mich durch Anfrage weiterer Fotos vom Zustand der bekannten Schwachstellen überzeugen konnte nahm ich die Entfernung auf mich und wurde nur wenig enttäuscht.
Sie stand zwar recht ungepflegt und dreckig mit stumpfen Lack da, aber ich fand nur wenig, dass man nicht mit etwas Liebe, Lederpflege und Politur wieder hinbekommen konnte. Die Technik wirkte auf der Probefahrt solide, Scheckheft mit nachvollziehbaren Einträgen war auch vorhanden.
Einzig die Klima funktionierte erst nach einer Neubefüllung vor Ort. Somit konnte ich zumindest noch in den Verhandlungen etwas argumentieren, dass ich ja nicht wüsste ob die Klima in ein paar Tagen/Wochen nicht wieder leer wäre und konnte am Preis noch ein bisschen was raus holen. Allerdings kühlt die Klima auch nach 5 Jahren noch auf Eisschrankniveau. 
Also kam sie mit zu mir nach Hause wo sie nun noch hoffentlich viele Jahre bleiben wird.
Die Ausstattung ist mit Leder, Automatik, Klima, el.Sitze, Sitzheizung, ATA, Sportline, Scheinwerfer-Wischi-Waschis, Windschott, EDW und Becker CD Radio mit Aktivbasssystem eigentlich recht brauchbar 
und lässt für mich so ziemlich keine Wünsche offen.
Ergänzt wurden von mir daher lediglich 7x16'' 8-Loch in glanzgedreht und eine Rückrüstung auf gelbe Blinker.
Bei mittlerweile knapp 140000km hielt sich auch die Anfälligkeit bis auf einen etwas teureren "Spass" in Grenzen. Außer den obligatorischem Wechsel aller Flüssigkeiten zu Beginn und den weiteren regelmäßigen Wartungen standen bisher nur ein neuer Verteiler, eine Reparatur des ATA und letztes Jahr leider das Zündschaltgerät(für das ich mächtig Bluten durfte) auf dem Programm. Für 20 Jahre Autoleben passt das aber schon ganz gut, denke ich.
Nun aber zu dem Wichtigsten ein paar hübschen Bildern die ja bekanntlich mehr sagen als Worte:
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immer schön wachsen dann spiegelts auch schön
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So ich glaube das reicht erst mal für den Moment.
Gruss und bis bald
Christopher
