mein "Hundeauto - für des Schraubens mächtige" - 220TE bj 93

MOIN!!!!!!
Aktueller stand:
Heute HU bestanden, Lederausstattung ist auch seit Oktober verbaut.
Karo-Schwarz ist nun obsolet, Winterreifen drauf und der Winter kann kommen...

nächste Baustellen abgearbeitet :
Beide vordere Traggelenke erneuert mit Stabigummis (alles von Lemförder-die Fabrik liegt ja nunmal quasi vor der Haustür) und Federbeinlager (Meyle) ,
(das gerappel und geknarze der letzten wochen endlich vorbei)
dazu noch ein Ölwechsel mit Aral Blue tronic 10 w 40 und Mann Ölfilterpatrone.
Sommersocken sind auch aufgezogen und der Sommer kann kommen,

die Werkstatt empfielt demnächst das Hinterachsgestänge zu erneuern, es wäre so langsam verbraucht
-die Gummis wären sehr hart und spröde -die metallteile weisen korrosion auf - ersteres ist problematischer, laut KFZ meister des vertrauens sollte es zum Winter hin gemacht werden .
nach 22 jahren und 345 Tkm kann das halt sein.

nunja -werde es demnächst mal angehen

w 124 -irgendwas ist immer... muss sagen das passt,
hab probleme mit dem Starten gehabt , Lichtmaschine erzeugte nicht genügend Strom- ausgetauscht, dann immer noch startprobleme - Zündkerzen neu , naja startete immer noch nicht so wie es richtig wäre -, dann nur noch klickgeräusche vom Anlasser, also den auch neu - endlich diesbezüglichalles gut!
eigentlich wollte ich die Hinterachse überholen - bin aber bisher leider noch nicht dazu gekommen. Werde es die nächsten 8 wochen auch nicht können, leider.
Werde am WE mal aktuelle Bilder einfügen.

soo nun ein paar bilders - nach grober Lederaufbereitung sieht es doch besser aus
und ein gag eines freundes -er hat mir ein Schildchen geschenkt

Nun seit 14 Tagen mit neuen ZF Boge/ Lemförder Motorlagern.... Winterreifen bei der gelegenheit auch drauf,
hätte nicht gedacht das Motorlager soo viel ausmachen wohltuende Ruhe.
derTeppich ? ist nicht immer drin, nur wenn Beifahrerin gedenkt etwas Hochhackiges zu tragen , sonst -

Heute morgen tat es einen dumpfen knall, Auto hat sich tiefergelegt.
Feder vorn links ist gebrochen - so ein Mist.
wie es aussieht die letzte Windung, das hat die olle Feder zum anlass genommen herauszuhüpfen.
da muss ich morgen wohl oder übel in die Werkstatt.
der passende Moment etwas kürzere Federn zu verbauen, die verbauten Sachs 997 109 sind mir zu hoch

na wenn dann richtig,
vorne stand er deutlich höher wie hinten, im idealfall ist es überall gleich tief, eventuell vorn etwas niedriger -keilform wär auch nicht zu verachten.
Auf dem Foto kaum zu sehen , hinten ist er 2 cm tiefer wie vorn - umgekehrt wäre es stimmig

Heute wurde der Übliche Service gemacht, Ölwechsel + Filter +Zündkerzen und Luftfilter, Bremsflüssigkeit dazu mit neuen Bremsscheiben und Klötzen hinten, kleine roststellen sind auch bearbeitet worden, Tüv termin im Dez kann kommen - zur zeit ist nichts an Mängeln da was dagegen spricht
es sind leider noch ein Paar störende quietschgeräusche da, eines muss die Spannrolle vom Rippenriemen sein , eines kommt von unten -vermutlich Kardanwelle oder Getriebe, jenes tritt nur bei fahrt auf bei etwa 1500 u/min ??

Gute ATE teile verbaut, die Ollen waren "fertig"

....nun auch mit frischer HU!
endlich mal zeit gehabt dazu
und experiment LED Sofitten im Innenraum- viel heller und weisses Licht bei erheblich weniger Strombedarf!
Dank Starterbatterieversagens nun mit Varta Silver Power 74AH unterwegs ,die vorherige Panther Müll Batterie ist entsorgt, das Ding hat wohl dazu beigetragen das ich letzte zeit einigen Elektro Ärger hatte.

Feine sache, es wird Licht !

aaber - hin und wieder kommt es vor das die hinteren Leuchten nun schwach nachleuchten
- hab den grund noch nicht gefunden - stromverbrauch dann kaum messbar - die Borduhr nimmt erheblich mehr

Moin zusammen, der 220TE ist noch da 😎 hat zwar ein paar Wehwehchen Elektronischer Art - ( Tempomat spinnt , Tankuhr spielt Flipper , und das Lampenkontrollgerät foppt einen auch gern bei Nässe ) aber noch macht es Spaß mit ihm