Limo Bastelbude in Brabus/500'er Optik

Hallo an alle W124-Freunde, denke dass mich einige von Euch schon von Treffen kennen werden, möchte mich aber trotzdem kurz vorstellen, auch wenn ich schon länger angemeldet bin.
Wohne nähe Memmingen im Allgäu, bin 34, und eigentlich gelernter Kfz-Meister ( Nutzfahrzeuge ), mittlerweile aber in den Bestattungsbereich abgewandert..
Anbei ein paar Daten bzw. Bilder von meiner Limo

Daten:

Fahrzeug: 230E
Baujahr/EZ.: 12/1989
Kilometer: 219 000 km

5-Gang Schaltung

Farbe: 199 Farbcode Blauschwarz-metallic

Gekauft wurde der 230E Sportline 1999 mit 90.630km vom Händler und ist seitdem in meinem Besitz. Ein paar Tuningsünden meiner Jugend musste er leider Ertragen *lol*.

Die 260’er Kennzeichennummer hat nichts mit dem Motor zu tun, ist einfach ein Andenken an meinen Opa, der auf seinen Heckflossen auch immer 260 hatte.

ACHTUNG: An alle Originalliebhaber, bitte weiter klicken, mein Fahrzeug gehört zu den Bastelbuden . ( Wobei ich das schon auch Verstehen kann, mein Azzurro ist / bleibt auch im Originalzustand )

Bis zum heutigen Stand wurden ein paar Sachen geändert bzw. nachgerüstet, hier mal das gröbste:

Umbau auf 500’er Optik (für einen echten hat’s dann doch nicht gelangt, ist immer noch ein Traum von mir..)
Koti’s, Front-/Heckschürze, hinteren Koti’s gezogen
Brabus Schweller
Brabus Endtopf
Brabus Lenkrad
Blinker mit Standlichtfunktion
Leder schwarz Sportline mit Mittelarmlehne
Wurzelholz
Telefonkonsole
AMG Edelstahl Einstiegsleisten vom E36
MAE 18“
Alpine / Rockford Anlage
usw….

Da das Fzg. ein reines Sommerfzg. bzw Schönwetterauto ist, musste Rostmäßig noch nichts gemacht werden.

Viele Grüße Björn

Danke euch beiden, aber die Serienschweller bzw die vom 500 sahen nach nix aus, die AMG wirkten auch nicht so richtig, und die Brabus find ich immer noch besser als so manche Zubehörteile.. in Natura siehts nicht schlecht aus, Geschmäcker sind unterschiedlich

ja muss ich leider zugeben da habt ihr recht, damals ( 2003) hab ich noch nicht soweit gedacht.... und heute lass ichs so, als nächstes wird erst der azzurro wieder fit gemacht

kleines Update:

Nachdem mir die Brabus Schweller schon länger nicht mehr getaugt haben, und durch Glück an Amg's gekommen bin, sind jetzt diese montiert, sehen einfach stimmiger aus. Gestern die MAE's abmontiert und Rial ARC M 800 felgen montiert, hatte ehrlich gesagt gehofft das diese fülliger raus kommen als die MAE's, aber irgendwie kommen mir die auch so "klein" vor obwohl es 18" sind...(Harry, ich weis, Optikertermin ist gemacht ) Dienstag noch TÜV Termin, mal schaun ob Er's mir einträgt, denke sollte aber kein Problem sein da die MAE ja 8,5 waren. Bessere Bilder folgen

Roman, hast eine pn

Marcus: deine 19" wären mir lieber, hab ich ja auf dem bodenseetreffen gesehen, klasse! Aber wie günther schon gesagt hat, schade dasses nur die grösse gab, wirken eher etwas verloren...

grüße björn

Echt, fand 19" absolut stimmig auf deinem fzg, aber ist geschmackssache. Hatte auch so eine phase bei meinen mae's

noch die letzten Sonnenstrahlen genutzt und bei der letzten Tour ein paar Bilder gemacht, bevor er eingemottet wird*lol*
über'n Winter werden dann noch die Einstiegsleisten angeschlossen und ein paar Kleinigkeitenm auf Vordermann gebracht.
Bin noch auf der Suche nach Rollos für die Seitentüre hinten, hat die vielleicht noch jemand zu verkaufen?

Viele Grüße Björn

Ps: Sorry RaffalsOnFire, hab ganz vergessen Dir zu schreiben, sind Bilstein Dämpfer und von H&R 50/50mm Federn verbaut, kann ich allerdings nur bedingt empfehlen, schaut zwar gut aus, aber Fahrkomfort mit den 18" so gut wie keiner, knüppelhart, wollte eigentlich 40mm, hatte aber von keinem namenhaften Hersteller die Kombination gefunden.