Hallo, Habe folgendes Problem. Mein Mercedes W124 wird wenn ich ca. 5min stehe recht schnell warm ca. 100 Grad...( sobald ich wieder fahre geht die Temperatur wieder runter) Nun habe ich festgestellt das mein Benz nicht wie gedacht eine Viskokupplung hat sondern eine Magnetkupplung ;)) Jetzt würde ich gerne Wissen ab welcher Temperatur diese Kupplung den Lüfter zum vollständigen mitdrehen zwingt. Vielleicht hat ja jemand von euch auch ein paar tricks und Tipps diesen zu püfen, oder vielleicht denke ich auch in die Falsche Richtung aber das Glaube Ich nicht weil er während der Fahr ja normal Temperatur hat und beibehält...
Mfg Lukas