NEIN! das is mir jetz aber unangenehm! da such ich doch gleich mal flink den edding, und bring das in ordnung!
nicht, dass ich mit dem wagen noch ärger bekomm.
dann nimm einen zweiten in silber mit, da gäbe es ein, zwei stellen... 
ich glaube die grüne plakette ist momentan dein kleinstes problem. 
willste nicht unter der scheibe nachschauen, wenn du eh schon dabei bist und alles offen liegt?
willste nicht unter der scheibe nachschauen, wenn du eh schon dabei bist und alles offen liegt?
das wird im moment alles zu viel.
die eine rostige klammer wird rausgebohrt, und ne neue reingenietet.
alle anderen sehen ordentlich aus.
die wasserabläufe der längsträger im fußraum und die kante an der spritpumpe sind auch noch fällig, und die zeit drängt...
hat niemand ein paar passende bleche für meine schweller?
freut sich über unterstützung
miguelito
Hallo Miguelito,
ich kann Dir zwar nicht mit Teilen helfen, aber ich finde es sehr gut, dass Du diesen Thread hier aufgemacht hast!
Es ist sehr lehrreich, so hinter die Kulissen schauen zu können.
Bei den ersten Bildern, die Deinen Schützling an der Brücke zeigen, hätte ich niemals erwartet, dass er derart in
seiner Substanz angegriffen ist. Da kann man mal wieder sehen, wie gut man beim Kauf aufpassen muss.
Andererseits sind wirkich gut erhaltene Exemplare wirklich seltener geworden.
Ich würde Dir sehr empfehlen, das Coupé nach Abschluss aller Restaurierungsmaßnahmen mit Mike Sanders-Hohlraumversiegelung
und Fluid-Film-Auftrag auf den Unterboden auszustatten.
Weiterhin noch viel Erfolg, ich drücke Dir alle Daumen....
Herzliche Grüße
Jean Jacot
wofür willst du denn unbedingt passende bleche? wenn dein blechmensch eh dellen und löcher passend macht kann es doch auch normales karosserieblech in passender stärke sein. bei den anderen beatmungslöchern muss doch eh ne blechtafel dran glauben, oder kommt das alles aus nem schlachter?... und preislich wird das auch günstiger kommen als versand plus arbeitsaufwand stücke aus nem fremdschweller rauszutrennen.
davon abgesehen, ich finds auch gut, dass du das qp nicht so einfach aufgibts und das ganze elend auch noch zeigst. da wurden schon andere fahrzeuge mit weniger reparaturaufwand vorher geschlachtet. 
Hm.... Blech einschweißen und dann mit der Schruppscheibe drüber. 
Warum das??
Auf dem einen Bild kann ich jetzt schon sehen wo es wieder reissen wird. 
Sorry, aber das musste mal raus! Ist auch nichts persönliches
Bissle wagemutig wie da der Rahmen geschweisst wurde.
An der stelle ist auch ab Werk überlappend geschweißt und eig sollte hier im belasteten Bogen gar keine Naht verlaufen. Die Stabilität des Fahrzeugs leidet darunter enorm. 
Hm.... Blech einschweißen und dann mit der Schruppscheibe drüber.
Auf dem einen Bild kann ich jetzt schon sehen wo es wieder reissen wird.
Sorry, aber das musste mal raus! Ist auch nichts persönliches
Darum ist da ja auch der Aufkleber "Bruchgefahr" 
schön, dass er wieder auf der straße ist, aber wenn ich mir das bild mit der WHA anschaue würde ich drauf wetten, dass das wieder anfängt zu rosten, auch wenn ich es dir nicht wünsche... oder bin ich der einzige der an den schweisspunkten dran vorbeisehen kann?
die beschriftung vom bapperl ist aber egal, wenn der rest stimmt. mein TÜVler hat diesmal gar nicht erst drauf geschaut, und hätte er es, wäre dort mit mühe noch das alte kennzeichen vom vorbesitzer zu lesen gewesen.
wieso hast du auf "ohne heizung" umgerüstet? die teile für "mit heizung" werden beim schlachten doch meistens weggeschmissen, also wäre sowas doch für schmales geld zu haben gewesen. ich finde die beheizung super und sehe das in autos ohne als mangel an.
wir schmieden uns ein auto
kallo Micha,
schön sieht er wieder aus, wie mit der speckschwarte gewienert.
wenn ich richtig gesehen habe, hat er eine blaue innenausstattung!. ich liebe blau. 
nun hast du wieder etliche jahre der ruhe und fahrfreude. ich gönn es dir. aber eins müssen wir noch machen,--- TIEFERLEGEN ---, da passt ja ein ganzer müllsack zwischen reifen und radlauf. keine angst, du hast dann immer noch genug weitblick, bist doch mein großer. 
. glaube mir, das sieht am coupe besonders schön aus und passt zu ihm.
hast dir wirklich sehr viel mühe angetan, aber, das resultat kann sich sehen lassen. wann kann ich meinen denn vorbeibringen ?. 
hallo eddy,
das innenleben ist schwarz, kommt nur wegen der tiefstehenden sonne so blau rüber.
würde mir allerdings auch gut gefallen, blau finde ich auch schön.
deshalb: nur noch bei sonnenuntergang rumcruisen, am besten mit sonnenbrille...
das mit dem tieferlegen - da bist du nicht der einzige, der das sagt.
mein gebrauchtteilehändler aus vaihingen (sehr zu empfehlen: "sternteile", herr wetzel) schimpft auch regelmäßig.
links vorne hatte ich letztes jahr eine gebrochene feder, die (zum glück in geparktem zustand) über die straße kullerte.
von wegen "die unterste windung bricht ab, das merkt man gar nicht, weil die feder trotzdem sicher in der mulde aufsitzt".
das hätte während der fahrt böse geendet.
jedenfalls hab ich dann nur die gebrochene durch eine gebrauchte ersetzt, und die beiden sind offensichtlich nicht gleich, wölben sich auch unterschiedlich stark nach aussen.
nach dem achse einstellen vor 2 wochen habe ich dann auch trotz richtigen werten keinen vernünftigen geradeauslauf, wenn die fahrbahn sich mal nach links oder rechts neigt.
lenkgetriebe ist natürlich auch nicht mehr das frischeste.
jedenfalls werde ich vorne bei gelegenheit ein paar andere federn verbauen, die den vorderwagen DEZENT nach unten korrigieren.
nicht, dass du mal nachts vorbeikommst, und mir tatsächlich nen vollen müllsack dazwischen stopfst 
die idee mit dem "vorbeibringen" kannst du dir getrost aus dem kopf schlagen.
ich mag dich zwar, aber zuerst kämen all die lustigen nachbarn dran, die meine bemühungen mit aufmunterndem "koasch bei mir glei weidermache" quittierten.
und das ist ne lange liste...
schmiert sich seine geschundenen gelenke jetzt mal wieder mit pferdebalsam ein:
miguelito
