Es ist vollbracht!
Tatsächlich sind 7,5er Felgen mit ET51, 40mm Spurverbreiterung (ergo eff. ET31) und 30 mm ohne jegliche Karosserieveränderungen eintragungsfähig
War knapp, sagte der freundliche TÜV-Onkel.
Gekostet hat die ganze Chose (Federn und Spurplatten mit Gutachten, Felgen Einzelabnahme) 137 €.
Gratis dazu gab es noch ein Lob für den Zustand des Fahrzeugs und die gefälligen Änderungen
Bilder
137 euro find ich nen Schnapper