WAGENHEBERAUFNAHMEN ...

Hallo Thomas,

zuallerst beide Seiten großzügig freilegen, und Schadensausmaß definieren.
Evtl. Innenschweller ausleuchten.
Dann gutes Blech beschaffen (großzügig berechnen)
Die betroffenen Stellen großzügig freilegen, und das betroffene Material entfernen. Die Rohre selbst prüfen, ob Sie noch verwendbar sind (sandstrahlbar?? )
Wenn ja, dann Blech vorbereiten (dängeln und anpassen oder Rep. Schweller kaufen und betroffnen Teil herautrennen, ja nach Talent und dementsprechenden Spengler Werkzeug) ist schon ein bischen Arbeit wenn`s sauber sein soll. Dann sauber einschweißen(Schutzgas) , verschleifen und (nach gewisser Wartezeit) von Außen und innen versiegeln. (innen am besten mit Sonde, vom vorderen Schweller über Gummitülle mit Wachs), Abläufe öffnen. Erstmal trocknen lassen, dann zusammenbauen.
So hab ich das, das ein oder andere mal gemacht.

Späteres ausleuchten hatte keine weiteren Rostnester zum Vorschein gebracht. Hab mir für das Ganze allerdings schon genügend Zeit gelassen (Gewissenhaftes Arbeiten ersprt späteres nacharbeiten)

Gruß Thomas

uii.uiii.uiii Tommy... :? kommt mir bekannt vor... ...aber wie Thomas schon beschrieben hat...befallenes material etfernen und sauber schweißen...abdichten,versiegeln und dann passt das wieder... ...viel glück... :up:

Harry

und wie bekommst du dann das Auto hochgebockt, wenn du ne Reifenpanne hast,... du kasper

Zitat von "thomas19740"

Wie wäre es wenn ich die wagenheberaufnahmen zumache,komplett ?

genau die Idee habe ich auch schon gehabt, aber da spricht dann wieder Kostas Argument dafür.

ganz einfach: an den aufnahmen unterm fahrzeug- also die 4 plastik/gummistopfen, mache ich auch nicht anders, weil ich verkleidungen ohne löcher habe...

taugt sowas eigentllich was?

http://cgi.ebay.de/Reparaturbl…A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

und wie siehtn das eigentlich aus den MB Wagenheber durch nen 0815 Wagenheber auszutauschen?
[Blockierte Grafik: http://www.ute-schmaeschke.de/pic/wagenheber.jpg]

oder brechen so teile unter dem gewicht unserer Böcke zusammen?

dann koennte man nämlich die Wagenheber aufnahmen wirklich zuschweissen....hab mein leb tag auch noch nich einmal den original Wagenheber gebraucht... zuhause wird alles mim Großen gemacht.

ich hätte da noch vier einschweißbleche.........waren damals bei ebay garnnichtmal so billig,hab sie aber doch nicht gebraucht, weils bei mir nicht nötig war zu schweißen.

also ich hab überhaupt keinen wagenheber dabei, weil ich eh kein ersatzrad hab...also egal.....

nennt sich tire-fit... und taugt bedingt was, stinkt jedoch wie die seuche nach ammoniak.

also ich würde die nicht komplett zuschweißen... :? ...der rost muß gründlich und vollständig entfernt werden,dann kannst du das schweißen... ....von so scherenwagenhebern halte ich gar nix...ausserdem ist ein ersatzrad,oder tirefit(dichtmittel und kompressor pflicht,zumindest in manchen ländern)...und dann ohne wagenheber :? ...

Servus mitanand,

Ich weiß, der Fred ist ja schon ein paar Jahre her, aber ich finde, mein Beitrag passt hier ganz gut als Ergänzung. Und in der Suche habe ich nix dazu gefunden.

Mit was entrostet ihr die Rohre? Mit dem Dremel? Geht der weit genug hinein?

Oder habt ihr Alternativen zum Dremel? Ich hab nämlich keinen. Gibts da irgendeine Drahtbürste für die Bohrmaschine?

Gruß ausm Saarland

Oliver

Hi, gibts sowohl als auch, ich habe einen schleifstein genommen und gut mit stabscheifer ausgeschliffen, dann behandelt , und später konserviert.
wenn man im winter nicht fährt hebt das laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaange

Es gibt bzw. ich nahm eine längliche Drahtbürste für die Bohrmaschine, passte gut rein und war auch tief genug.

mfg
mb

Zitat

Es gibt bzw. ich nahm eine längliche Drahtbürste für die Bohrmaschine, passte gut rein und war auch tief genug.

Und wo haste die her gehabt? Ich habe sowas noch nicht gesehen.

Gruß ausm Saarland

Oliver

Ich versuche es mal mit einem Link zu amazon, es handelt sich um die mit Schraubenform:

http://www.amazon.de/Wolfcraft…TF8&qid=1341511847&sr=8-1

Die Borsten legen sich sehr schnell in Drehrichtung um die Achse; dann ist es nicht schlecht die Drehrichtung der Bohrmaschine ändern zu können. Dabei haben die Borsten dann aber sehr hohen Verschleiss.

mfg
mb

Oh ja, Dankeschön,

habe gestern bei PRAKTIKER die Rohrbürste von Bosch gefunden. Sieht aber genauso aus wie die von Wolfcraft aus AMAZON. Halt einzeln. Das Stück für 4,98 EUR.

Habe mir gleich mal 2 Stück geschnappt.

Dann werde ich mal bald mit den Wagenheberaufnahmen loslegen.

Gruß ausm Saarland

Oliver