16 l auf 100 km Stadt....

Zitat von Nitschi66

satanic:
Und das auch bei solch geringen Temperaturen? Also ich persönlich finde 16l auch recht viel, hatte aber nie einen alten r6 und schon gar nicht im Winter, da hält mein r3-Smart her.
Aber vielleicht spielt da auch ein Liter Mehrverbrauch durch eine nicht perfekte KE mit rein und eine veraltete lambdasonde etc.

Ja, fast. Hab gerade die letzte Tankrechnung nochmal rausgekramt und die letzte Strecke fiel genau in die Zeit, in der es so kalt war. 362 gefahrene Kilometer zu 48 getankte Liter, macht 13,3l/100km. Wobei die durchschnittliche Streckenlänge überwiegend bei etwa 2km liegt. Pro Tankladung kommt dann zweimalig noch ne Strecke von etwa 25km hinzu. Gesamtdurchschnittsverbrauch liegt bei 12,7l.
Die Peripherie des Motors ist auch in einem technisch einwandfreien Zustand. Hatte letztes Jahr ausreichend Kohlen drin versenkt, damit der Motor und der Wagen so läuft, wie er jetzt läuft.

Mein E280T mit 5-Gang-Automatik braucht jetzt im dichtesten Hamburger Berufsinnenstadtverkehr mit viel Stop & Go 17 Liter auf 100 Km. Fand ich anfangs auch recht viel, zumal mein SL bei diesen Verhältnissen "nur" einen Liter mehr verbraucht....

..... na geht doch

Und was war jetzt die Lösung? Nur der Zündkerzentausch?

, na also, nur keine Panik auf der Titanic

LG

Dann noch Luftfilter wechseln, eventl. bei Bedarf Zündkerzenkabel erneuern.

ob die Lamda nicht richtig arbeitet kann man durch die Abgaswerte auslesen. Wenn defekt lohnt immer.

Ja, hätte er.

Wann war die letzte AU?

Irgendwann kann auch zwischen zwei AU-Terminen die Lambda sich verabschieden.

Sollte man hoffen, es sei denn der Autohändler trickst mit einem Prüfer zusammen, was heute für den prüfer wg. Stichproben seiner Arbeit schwerer ist.

Im Zweifel einfach eine AU machen lassen. Dann sieht man ja die Ergebnisse.

Hallo, was hast du den für den Wagen bezahlt , das du so wie ich das lese nichmal mehr die Verschleißteile wechseln kannst ?
Wenn ich einen Wagen bekomme den ich behalten will dann gehört das für mich zum Standart , ob TÜV neu oder nicht .
Kerzen , Zündkabel alle Filter und Öle erneuern , dann die Bremsen durchsehen und .ggf auch erneuern . das Auslesen des tastverhältnisses gibt dann Aufschluß ob die Lambdasonde gut ist oder nicht und wie die KE eingestellt ist.
Erst danach kann ich beruhigt im Alltag damit fahren .

Gruß

Guido