Moin,
Ich habe da mal eine Verständnisfrage.
Ich habe mir einen von diesen raren pneumatischen Sternen angelacht.
Der soll eigentlich an die ZV angeschlossen werden. Ich finds aber doof das Coupe immer ohne Stern zu parken.
Nun hatte ich die Idee den Stern über einen Schalter ein- und auszufahren.
Wie kann ich das am besten realisieren? Gibt es schaltbare ZV Elemente, kann ich einfach die von der Komfortschließung nehmen?
Dann bräuchte ich ja jeweils eins für hoch und runter oder?
Gruß
Simon
Hups sehe gerade dass das im falschen Forum gelandet ist.
@Mod wenn möglich in "Elektronik & Pneumatik" verschieben, danke 
ich würde mir da einfach nen Schalter auf die Mittelkonsole legen.
Oder falls noch vorhanden den Überblendregler rauswerfen und da nen Schalter für'n Stern hin
Na so was genau das ist mein Plan
Mit geht's ja in der Frage darum wie ich den Schalter dazu bekomme den Stern mit Luft zu versorgen.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil... ignorier einfach meinen vorhergehenden Post.
Effektiv geht's dann ja nur um 'Unterdruck da' und 'Unterdruck weg', gelle?
Da würde ich ne Unterdruckleitung mit nem T-Stück anzapfen. Ein Stück weiter noch ein Rückschlagventil und noch ein T-Stück. An einem Ausgang geht's dann zum versenkbaren Stern, am anderen zu nem kleinen Magnetventil und zu Atmosphäre.
Ventil zu: Unterdruck baut sich auf, Stern fährt aus (?)
Ventil auf: Druckausgleich ohne ne Undichtigkeit im System dank Rückschlagventil, Stern fährt runter.
Ich finds aber doof das Coupe immer ohne Stern zu parken.
Wieso hast Du dann dieses tolle Teil (neidisch), das ist doch der Sinn des Ganzen? Tausche gern gegen eine normalen Stern. 
Zum Thema, zum Vorschlag von Dreadkopp, das Rückschlagventil muss dann aber auch die Leitung zum Stern verschließen, wenn Motor aus, sonst fährt der ja wieder ein.
Effektiv geht's dann ja nur um 'Unterdruck da' und 'Unterdruck weg', gelle?
Leider ist es nicht ganz so einfach. Der Zylinder am Stern besitzt oben und unten einen Anschluss für Luft d.h. Ich brauche deine Konstruktion quasi zwei mal.
Ist auf den Bildern vielleicht nicht so gut zu erkennen. Wenn ich also am oberen Stutzen sauge fährt der Stern aus, am unteren fährt er ein. Man muss den Unterdruck also umschalten.
du kannst das Netz nach Unterdruckrelais durchforsten oder mal beim Motorradfuzzi fragen. Die Bikes haben solche Relais verbaut. Dazu brauchst du auch noch die Steuerung
alternativ ein Umbau auf: klick für ein Beispiel ! Das wäre von der Steuerung schnell realisierbar mittels einem Schalter (den du dann mit dem Stern bekleben kannst)
@ TE :
warum ? 
lass den Stern doch mach, wofür er gebaut ist.
@ TE :
warum ?
lass den Stern doch mach, wofür er gebaut ist.
Das kann ja jeder 
Nehmt doch das Relais für den E&S Schalter vom Benziner.
Der ist elektrisch gesteuert und leitet den Unterdruck ans Getriebe weiter.
Zum testen des ganzen kannste den, falls Du ein Benziner hast, vom dem Relais den Schlauch an dein Stern weiterleiten und dann siehste ob es klappt.
Schöne Grüße,
Marcel
Das ist leicht verschieden.
Irgendwo um das Domlager der Fahrerseite.
An der Spritzwand oder beim Sicherungskasten.
Da in dem ganzen Bereich wurde das gerne je nach Baujahr mal woanders hingesetzt.
Erkennst Du an zwei Schläuchen und nem Stecker dran.
Schöne Grüße,
Marcel
könnte man sogar direkt dranstecken.
Economy : Stern draußen.
Sport (ich weiß, eigentlich Standard): Stern rein.. wegen des besseren CW-Wertes und so 
Sport (ich weiß, eigentlich Standard): Stern rein.. wegen des besseren CW-Wertes und so
lol, der ist gut 
wie wärs noch mit einer Fernbedienung 
gutes Gelngen
Mit Näherungsschalter. Wenn ein Kind oder Schurke dem Stern nahe kommt, schwups weg ist er. Der Blick dann = unbezahlbar
