Moin,
Batterie platt?
Gruß
Thorsten
Hallo, falls deine Batterie doch in Ordnung ist, Masseverbindungen prüfen.
Die von der Batterie zum Stoßdämpferdom sieht man von oben,
die unten drunter, zwischen linker hinterer Querlenkeraufnahme und Motor/Getriebeeinheit,
sieht man nur, wenn der Unterfahrschutz ab ist.
Testen kannst du das z.B. so
möglichst dickes Kabel an Minus und dann mit dem Motorblock verbinden...hier war es eine Krümmermutter, unter die das Kabel geklemmt wurde.
Macht aber alles nur Sinn, wenn deine Batterie in Ordnung ist und du auch auf der dicken Plusleitung 12 V messen kannst.
Bernd
War an dem Kombiinstrument nicht die eine Sicherung bekannt für dieses Phänomen?? Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege
War an dem Kombiinstrument nicht die eine Sicherung bekannt für dieses Phänomen?? Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege
dafür das kein Licht im KI ist ja - aber nicht dafür das das ganze Auto nicht geht.
masse ist vorhanden, kommt die gleiche leistung an, wie die batterie auch hat
was heisst das ?
hast Du mal die Sicherung im ÜSR geprüft ?
mfg
Arne
1. Hast du bei ausgeschalteter Zündung Strom im Sicherungskasten auf Sicherung D, C, 9 und 10???
2. Hast du mal an der Lima gemessen und die dortige Masseleitung kontroliert???
3. Dreht dein Anlasser?
Ach ja....hast du zufällig eine Funkfernbedienung??? wenn ja...nachgerüstet???
Klemme 35 alle Anschlüsse kontrollieren!!! Gegenüber der Batterie.
Dann könnte es unter der Sitzbank weitergehen...
Bernd
Hi,
hast Du ein Messgerät?.... dann würde ich als Erstes mal die Spannung an der Batterie messen.... dann Sicherungen prüfen.... dann sehen wir weiter. Es kommt die gleiche Leistung an ist Unsinn.
Heiko
Hallo,
deine Mitarbeit bzgl. der Fragen, die gestellt wurden um dir zu helfen um dein Elektrikproblem einzugrenzen
Alles anzeigen1. Hast du bei ausgeschalteter Zündung Strom im Sicherungskasten auf Sicherung D, C, 9 und 10???
2. Hast du mal an der Lima gemessen und die dortige Masseleitung kontroliert???
3. Dreht dein Anlasser?
Ach ja....hast du zufällig eine Funkfernbedienung??? wenn ja...nachgerüstet???
Klemme 35 alle Anschlüsse kontrollieren!!! Gegenüber der Batterie.
Dann könnte es unter der Sitzbank weitergehen...
hast du ja alle Fragen beantwortet.
Ich habe dann jetzt auch keine Fragen mehr.
Bernd
´n Abend karsten91170, Zündstartschalter ?
´n Guten, kurz vor ´m Aufstehen.
Also, Motor mechanisch i.O..
Anlasser dreht den Zerknallpufftriebling nicht und die Kontrolleuchten verlöschen beim Schlüsseldreh in Startstellung. Richtig ?
Na dann ist da wohl was defekt 
. Mein Tipp wäre dann : Fehlerquelle Elektrik.
- Batterie entladen oder altersschwach
- Anlasser oder Batteriekabel lose
- Anlasser hat möglicherweise Kurzschluß
Mit freundlichen Grüßen Kombikisten
Hallo Karsten, Dietrich und alle anderen Hilfswilligen!
hallo
ich habe ein problem mit meinem 230te.
seit heute morgen springt er nicht an, im cockpit sind alle kontrollleuchten ohne Funktion ...
Zitat v. Kombikisten : ... und die Kontrolleuchten verlöschen beim Schlüsseldreh in Startstellung.
Hier sollte man meiner Meinung nach ansetzen und erstmal klären, um welche der beiden beschriebenen Varianten es sich denn handelt, der von Karsten, oder der von Dietrich :
Gehen die Kontrollleuchten im KI auf Zündschlossraste 2 überhaupt kurz ( schwach ? ) an und verlöschen dann beim Schlüsseldreh in Startstellung, oder tut sich leuchtenmäßig rein gar nichts.
Gruss
Dirk
Karsten: der Thread liest sich wie Rate mal mit Rosenthal. 
Die User wollen dir die von dir gewünschten Tipps geben und du geizt mit mit Infos bzw antwortest nur in Bruchteilen.
Fass doch bitte mal dein Anliegen in einem Beitrag zusammen und schreibe gleichzeitig rein was du bis jetzt alles gemacht hast. Dann ist die Hilfe etwas einfacher und das ganze auch Forenfreundlicher.
bis dahin sollten sich unsere hilfsbereiten User mit Antworten zurückhalten 
Moin,
Wie Progger schon sagt, raten mit Karsten!
Gruß
Thorsten
