Suche Gutachten für Eintragung MB-TeileNr. 2014011202

Hallo Chris,
da die Felgen wohl ursprünglich für den W201 (190E) oder 129er (SL) bestimmt sind, könnte es Dir
passieren das Du da ne Einzelabnahme machen mußt. Dann wär´s ratsam ein Vergleichsgutachten
mit dabei zu haben. Sprich ein Gutachten von ner Felge mit der gleichen Größe (also 8.25X17" ET34)
welche für den 124er zugelassen ist. Reifenfreigabe hast ja auf dem Gutachten vom SL,
also für die 235/40er Bereifung, das sollte dann so passen.
Wenn Dein Wagen Tiefergelegt ist mach mal gleich noch nen Kotflügelausstellsatz rein,
sonst wird Dir das mit der 235er Bereifung und der Breite & ET wohl am Kotflügel streifen, und
der TÜV schickt Dich gleich wieder nach Hause
Es gab ähnliche Felgen am E500, beim Limited wenn mich nicht alles täuscht, aber bin
mir nicht sicher ob´s genau die sind, von den Maßen her. Das Gutachten wird Dir aber nicht
viel helfen, da der 500er ja ganz andere Kotflügel und Radläufe hat.

Grüße,
stiegi

Edit: Ach ja, Vergleichsgutachten findest Du vielleicht hier.

ich sag nur einzelabnahme...also bei uns ist des so...gibt kein gutachten,wo die für den 124er aufgelistet sind... ...aber das ist auch ned problematisch,nur etwas teurer...

Harry

Ich werd mal schaun ob ich Dir ein Vergleichsgutachten auftreib. Mußt Dich aber bis heute
Abend gedulden, wenn ich wieder zu Hause bin
Einzelabnahme hat bei mir etwas über 150Euro gekostet, plus die paar Euro die Du dann
am Landratsamt für den neuen Fahrzeugschein wieder hinblättern mußt.
Weiß aber nicht ob´s immer so teuer ist. Bei meiner Einzelabnahme wurden die 18" Felgen,
AMG Optik Paket und AMG Auspuff abgenommen. Könnt ja sein das es bei nur Felgen weniger
kostet.

Grüßle

Zitat von "de_schuch"

Hallo Stiegi,

habe leider kein Vergleichsgutachten gefunden, auch nicht bei Reifen Schreiber,das scheint wohl ne MB spezifische Größe zu sein :?
Trotzdem danke für Deine Hinweise.
Tiefergelegt ist mein QP nicht, derzeit sind 225/50R16 92V auf 8x16"montiert, schleifen tut da nix, vorne wurde deswegen das Radhaus ausgestellt, hinten musste nichts gemacht werden. Jetzt bin ich mal gespannt wie die EVO´s aussehen, wenn die nächste Woche fertig und montiert sind
Harry: Was kostet denn ne Einzelabnahme beim TÜV?

Grüße
Chris

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also meine einzelabnahme hat 120 euro gekostet damal bei der Fa. Rieger Tuning... ...ist aber was man so hört regional unterschiedlich...ich würde mal so zwischen 80 und 150 euro rechnen,aber mal beim TÜV nachfragen weil nur der einzelabnahmen machen darf...

Harry

Sorry, hat bißchen gedauert...
muß Dich aber enttäuschen, mit 8,25x17 ET34 hab ich überhaupt nichts gefunden was Du als
Vergleichsgutachten hernehmen könntest. Aber der Wille war da
Dachte bei den ganzen Gutachten die ich zu Haus liegen hab wär vielleicht irgendwas brauchbares
dabei, aber lieder nicht. Am besten Du fährst mal bei MB vorbei. Es gab solche Felgen auch
für den W124 E500 Ltd., vielleicht können die da irgendein Gutachten herzaubern. Nur so ein Tip.

Grüße

Ob das weiterhilft weiß ich wirklich nicht, da sich das eigentliche Gutachten ja
auf Felgen in den Dimensionen 8x17 ET35 bezieht. Das was da steht heißt
eigentlich nur das eine Auflage entfällt wenn die Serienbereifung so wäre
wie Du sie haben willst, und das ist ja nicht der Fall.

Grüße

Sag denen Du brauchst das Teilegutachten oder den Prüfbericht zu der Felge. Können die Anhand der
Teilenummer raussuchen. Da hast wieder nur einen erwischt der keine Lust hatte

Grüße

Zitat von "de_schuch"

Servus zusammen,

so, die Felgen sind vom Doc zurück, nun gehts an die Eintragung.
War heute Vormittag beim TÜV, um vorab mit dem Prüfer zu klären, was ich alles brauche.Er hat gemeint eine Festigkeitsbescheinigung/Traglastnachweis
vom Hersteller würde ausreichen, dann würde der Eintragung nichts mehr im Weg stehen.Kostenpunkt ca 50Euronen. Alla hopp, auf zum Freundlichen,
doch da hat man abgewunken und gemeint, sowas gäbe es nicht. Kann das sein???
Hab jetzt mal ne Mail an den MB-Kundenservice geschickt, mal sehen, ob die mir weiterhelfen können.

Oh mann, da macht man was mit :shock:

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Hallo, das wirst Du dort auch nicht bekommen (Festigkeitsbescheinigung/Traglastnachweis).

Aber evtl. hab ich was anderes um Deine Eintragung zu Gewährleisten, muß mal kramen ob ich das noch hab.

Meld mich wieder.

Gruß Thomas

Hey Thomas,
ein Teilegutachten, bzw. nen Prüfbericht müßte er doch bekommen können bei MB. Also bei meinen
AMG Felgen war das zumindest kein Problem. Das müßte dem TÜV dann auch reichen wegen Traglastnachweis.
Oder ist das bei den Original-Felgen anders?

Grüßle

Wenn das MB 8J 17 von RH sind, hab ich was. Bitte dann um deine mail.

Hi,

ich persönlich habe mit original MErcedes Felgen nie Probleme bei der Eintragung gehabt. Einfach drauf montiert und dann zum Tüv zur Einzelabnahme, fertig. Der Tüv hat alle erforderlichen Daten zu den original Felgen gehabt. Falls dies nicht der Fall ist, so kann ich mich den anderen nur beipflichten einfach zu Mercedes fahren und anhand der Teilenummer das Gutachten bestellen. Ist egal für welches Fahrzeug, hauptsache ein Gutachten für den Nachweis der Traglast....

Viel Erfolg...

Gruß IE

Hallo Chris,

ich habe genau die gleichen Felgen wie du. meinen e220 gerade gekauft und der tüv legt mir nun den wagen still, da die felgen nicht eingetragen waren/sind. der vorbesitzer scheint wohl immer damit durchgekommen zu sein. angeblich waren die felgen schon bereits bei der auslieferung drauf.
hast du es eventuell geschafft diese felgen eintragen zu lassen?
ich habe irgendwie nichts gefunden was ich verwerten könnte. zumal ich noch 225/45 zr 17 reifen darauf habe.
unser mb-heini hat diese felgen noch nicht mal erkannt.

Also paß mal auf, diesen ganzen Quatsch mit Vergleichsgutachten und schieß mich tot kannste mal in die Tonne kloppen.
Warum schwer machen wenn´s auch einfach geht.

Du läßt Dir die Felgen per Einzelabnahme eintragen.
Dazu brauchst Du einen Wisch für die Felgen. Scheißegal für welche Karre, das wichtige ist, das die Felgennummer in dem Wisch steht und das die Karre die dazu aufgeführt ist schwerer ist als Dein Fahrzeug. Denn dann kannst Du zu 99,9% davon ausgehen, das die zulässige Traglast der Felgen ausreichend ist. Den Wisch für die Felgen haste schon, den haste ja gleich bei Deinem ersten Beitrag gepostet.

Dazu holst Du Dir von dem Reifenhersteller von dem Du die Reifen kaufst eine Reifenfreigabe. Das kostet bei fast allen Reifenherstellern nix. Die haben in der Regel eine Hotline. Da sagste die Maße der Felge durch und welche Reifen Du von denen druff machen willst und dann schicken die Dir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung das Du die Reifen mit der angegeben Felgengröße auf Deinem Fahrzeug fahren darfst (ASR/ASD-Freigabe ist da mit druff).

Mit den zwei Zetteln (und sonst nix außer Deinem Fahrzeugschein) gehste zum TÜV-Fritzen.
Mit dem Wisch den Du schon hast sieht der TÜV-Fritze, das die Felge für den R129 zugelassen ist -> da hockt der sich an seinen PC und sucht sich die Traglast vom R129 raus.
Anhand der Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Reifenhersteller sieht er das Du die passenden Reifen hast.
Der TÜV-Fritze prüft dann lediglich noch die Freigängigkeit (darf ja nix schleifen) und ob Du die richtigen Radbolzen hast (Länge usw).

Mach es genau so und dann klappt das auch. Voraussetzung ist natürlich auch ein TÜV-Heini der Ahnung hat.

Bei mir ging das genau so. Ich hab mir genauso per Einzelabnahme die 18 Zoll Felgen vom SL55 AMG eintragen lassen. Und in dem Wisch zu den Felgen stand KEINE Traglast drin. Die hat sich der TÜV-Heini über seinen PC abgefragt.

Genau diese Vorgehensweise habe ich jetzt schon mehreren Leuten empfohlen. Als die es genauso gemacht haben gab´s überhaupt kein Problem.

Das Wichtigste ist halt, das man zu einem TÜV-Heini kommt der erstens Bock hat das zu machen und auch ein bißchen Ahnung hat.