E200 Schaltgetriebe Probleme

Hallo forum,

Ich habe seit gestern ein Problem mit dem Getriebe.

Vorgestern abend Auto abgestellt, ohne Probleme und Auffälligkeiten.

Morgens dann los gefahren, Gang einlegen ohne Probleme. Anfahren auch noch. Als ich beschleunigen wollte, polterte es unterm Auto als würde da etwas hartes gegen den Unterboden schlagen.

Dann langsam wieder zurück auf den Parkplatz gerollt.

Aktuell ist ein Gang drin, obwohl Schalthebel auf neutral steht. Wenn ich die Kupplung drücke, kann ich mit dem Schalthebel keine Gänge schalten.

Wenn ich die kupplung kommen lasse, will der Wagen Rollen, er zieht an. Da ist ja ein Gang drin.

Was könnte das sein?

Habe schon mal grob unter dem Auto geschaut ob die kardanwelle nicht hängt, die hardey Scheibe ok ist. Soweit alles gut.

Zumindest nix abgebrochen oder gerissen oder so.

Kupplung kommt, aber bei gedrücktem Pedal kann ich nicht schalten. Gang ist drin.

Hm das wäre sehr übel.

Schaltstangen sind soweit ok.

Hab mir auch mal den geberzylinder angeschaut. Der ist feucht und unter der matte ist es auch feucht.

Ja genau. Nix gebrochen, angefallen, verbogen oder so. Alles fest und unbeschädigt.

Es ist ein Gang drin. Und ider Schalthebel ist auf neutral. Wenn ich ihn in irgendeinen einen Gang drücken will, geht es nicht.

Hab auch noch den großen Fehler gemacht mir den w124 als daily driver zu zulegen 🙈🙈.

Jetzt heißt es Bahnfahren...

Bin übrigens aus Soest. Kannst gern mal vorbei kommen und mal schauen 😉

Genau ich kann keinen Gang einlegen und es ist einer drin der nicht aus geht.

Das Pedal lässt sich durchdrücken und kommt wieder zurück. Es fühlt sich nicht anders an als vor dem Vorfall.

Aber da ist ja auch eine feder dran. Meine ich zumindest.

Ist es nicht. Der Hebel ist in der Mitte, also nicht in einem Gang drin, ich kann in keinen Gang rein, ob nun mit oder ohne Kupplung. Und wenn ich die kupplung kommen lasse, zieht das Auto an, es ist also ein Gang drin.

Ok das werde ich heute nach der Arbeit mal machen.

Es ist aber echt komisch, erst konnte ich noch schalten, dann hat es gerumpelt unter dem Auto, dann auf den Parkplatz zurück, dann erneut geschaltet und dann ist ein gang drin geblieben und der Schalthebel geht nirgends mehr rein.

So hab heute mal alles angeschaut.

Jetzt weiß ich auch wo das rumpeln unter dem Auto her kommt.

Irgendwie was er was verklemmt mit dem hebeln.aber die sehen ok aus. Insgesamt muss glaub ich überall mal etwas Fett hin und neues getriebe Öl und ggf differentialöl. Wirkt alles sehr netall auf Metall bei jeder Bewegung.

Ansonsten zum Schaden und rumpeln siehe Bild.

Und noch eine Impression.