[s]Der Patient (E200 als Winterauto)[/s] Verhätschelter Alltagswagen der ab und zu auch im Winter ran muss.

Hallo alle zusammen

In diesem Thread möchte ich euch die Möglichkeit bieten (vielleicht interessiert es ja wirklich jemanden :D) an der Geschichte meines Winterautos teilzunehmen.

Vorgeschichte:
Da ich auf ein Auto angewiesen bin (damit auch im Winter) und mir mein almadinroter E200 dafür zu schade ist war ich auf der Suche nach einem guten Winterauto.
Zuerst wollte ich einen unpersönlichen Kleinwagen ala Polo oder Mitsubishi Colt.
Nach einigen Probefahrten und einem Blick unter die Haube war diese Geschichte jedoch pasé...
Überall knarrte es. Ich hatte mit meinen bescheidenen 2,04m weder Platz noch ein Gefühl der Geborgenheit. Auch die Technik war mir zu unmercedes
Es musste also wohl doch ein Stern her, aber ein unpersönlicher.
Also W210 oder W202.
Nunja hier gilt: die die was sind kosten was und die die nichts kosten sind verrottet.

Dann erfuhr ich durch Zufall von einem E200 mit Automatik, Bj. 93, 168tkm und Scheckheftgepflegt bei DB. Alles für 2000€.

Also das ganze mal angeschaut:

Innenraum, fast wie neu:

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Und auch aussen noch passabel.
Der Vorbesitzer war eine 85 Jahre alte Frau. Daher gibt es doch Macken zur Genüge.
Sicher kein Sammlerzustand, aber absolut okay für dne Winter ;).

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Was jedoch nun ansteht:

Entrostung des Motorträgers.
Austausch der Zylinderkopfdichtung
Wechseln aller Flüssigkeiten
Durchrostung im hinteren Radhaus zu machen und neu konservieren
Feststellbremse Belag erneuern.
Stoßfänger vorne lackieren.
Neuer Unterfahrschutz
Evtl. Unterbodenschutz erneuern

Bis auf die ZKD wird alles selber gemacht und nach Möglichkeit hier Schritt für Schritt gezeigt

Gruß

PS: Ja ich bin mir bewusst, dass dies nicht die wirtschaftlichste Lösung ist
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Zitat von "Jo"

Das Auto ist zu Schade nur für den Winter, ich könnte Morden ... :?

Immerhin darf es hier in Deutschland weiter fahren. Sonst wäre es abgewrackt worden

Es wird ja nicht verheizt, nur ist es eben kein explizites Liebhaberfahrzeug

So gleich geht er weg, zum ZKD machen *Vatergefühlebekomm*

So habe mir gerade für 0€ einen Unterfahrschutz gekauft (Scheunenfunde ftw! ;)).
Hat jemand evtl. gerade die Schraubengrößen parat zur Befestigung?

Sonst werden morgen wohl ein paar bessere Bilder folgen.

Mainzelmaennsche:

Mhh naja stell dich drauf ein das immer etwas kleines kommt.
Aber man kann fast alles selber machen (nebenbei wird einem nicht langweilig) und man muss einfach das Alter dieser Autos beachten.

Dinge wie Stoßdämpfer, Stabis, Traggelenke, Wapu, Lima etc. kommen gerne mal

Gruß

PS: Hoffe diese Sig ist jetzt Regelkonform

Jetzt stimmts hoffentlich und danke.
Was heißt den hier klein?
Nennen wir es kompakt und mehr Leistung brauche ich beim besten Willen nicht

Rost

http://www.abload.de/gallery.php?key=qixkos0l

Das gibt dann mal wieder ein Flex/Schweiß- Fest

Ganz alleine könnte ich das auch nicht.
Habe einen Bekannten der mir dabei immer hilft. Hoffe das ich es später selber und gut machen kann. Dann noch Lakieren und ich kann damit was nebenbei verdienen..

Danke

So kleines Update:

Entrostet ist er jetzt.
Kofferraum hat neues Blech drin und Unterfahrschutz hängt auch dran.
Geputzt auch. Morgen früh wird noch poliert und vollgetankt.
Und dann gehts ab nach Ulm

So mal nach einer halben Ewigkeit ein Update vom "Winterbenz".
Die ersten 40tkm hat er seit Kauf ohne Probleme überstanden, machte nur knarzende Geräusche an der VA wenn es unter -15°C hatte. Traggelenke aber iO. Und die Heizung hatte die Angewohnheit bei +30°C auch nochmal anfangen zu heizen. Ist jetzt aber beseitigt. War die Steuerplatine.

Am Montag hab ich ihn mal entrostet und die Seitenteile mit der Dose lackiert (sieht aber besser aus als gedacht )

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[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/wb2hyyb.jpg]

Bald hat er die 200tkm voll. Mal schaun wie das so weiter geht. Wirklich sehr solides Auto bin richtig begeistert. Wenn er die 300tkm noch schafft dann bekommt er Rente ;). Mittlerweile fährt ihn auch meine Mutter das ganze Jahr.

Gruß Axel