W 124 Pickup

Möchte hier mal meinen 124 Pickup vorstellen es war ursprünglich ein 230 TE Mopf 0 jetz ist er ein fast vollausgestatteter 300 D 24 V Pickup. Der Umbau wurde von mir vor 10 Jahren durchgeführt und er ist ein stets treuer Luxuslaster

Standheizung automatisch abblendbarer innenspiegel elektrischer aussenspiegel links wobwi ich da scho einen habe nur noch lackieren muß. Kabelbaum ist schon verlegt. Den automatischen innenspiegel habe ich heute ins e-bay gesetzt, weil ich darauf eigendlich keinen großen Wert lege. Aber ich bin mit dem Auto so voll zufrieden. Habe seit dem Umbau vor 10 Jahren 150000 Km zurückgelegt und mich dieses Jahr entschlossen ( Dank Abwrackprämie) ihn zum 300 D umzubauen und ihm eine Lederausstattung mit elektrischen Sitzen links undrechts zu verpassen.

Ja das ist mein 124 Pickup. Keine Ahnung wie der auf diese Seite kommt. Da waren noch die 16" Felgen vom W126 drauf jetzt sind Lorinser drauf und er hatte noch die graue Mopf 0 Ausstattung

Bilder habe ich aber leider noch auf Papier nix Digicam zu der Zeit. Die Umbaukosten lagen im Rahmen da halt alles aber echt alles Eigenarbeit war selbst die Lackiervorbereitungen. Ich schätze die Umbaukosten mit TÜV und allem inkl Auto so auf 3000 Öreca 2 Monate immer abends Samstag und Sonntag komplett. Es sind auf dem Auto auch nur ca 1 Kg Spachtel, da alles verzinnt und herausgehobelt ist. Hätte eigendlich schon Spritzspachtel gereicht. Am schlimmsten war Ihn Wasserdicht zu kriegen , was er bis zum heutigen Tage ist. Rost hat er auch nur an einer Stelle bis jetzt bekommen und die war nicht vom Umbau betroffen radlaufecke hinten rechts ca Daumennagel groß. Muss ich mal aus nem gesunden 124 ein stück rausschneiden und einschweissen. Nichtmal die Hydraulikleitungen sind verqollen oder angerostet, hat auch die letzten 10 Jahre kein Salz gesehen und sehr selten Regen, nur wenns halt ned anders ging. Gedacht war er eigendlich als Lastenesel für unseren Hausbau aber als er dann fertig war hab ich mir einen alten Astra als Baukombi zugelegt und den Benz immer gehegt und gepflet.Noch kein Auto hat seinen Dienst so treu verrichtt wie dieses. In den Letzten 10 Jahren habe ich einmal die vorderen Traggelenke erneuert und jetzt halt den komplettumbau auf Leder usw. Er hat wohl mal einen komplett neuen original DB Tauschmotor bekommen aber den hab ich jetzt rausgeschmissen und nen Diesel eingebaut, weil er durch den Umbau recht durstig und langsam geworden ist ( Aerodynamik). Habe noch einen Ford Ranger 4.0 bei dem macht die Fahrt mit und ohne Heckklappe satte 3 Liter Treibstoff aus und beim Benz kann ich sie nicht weglassen wegen dem Nummernschild.Jetzt mit dem Diesel hat sich der Spritverbrauch so unter 10 Ltern eingependelt.
Mfg Joebleifuss

Das mit der Heckklappe macht es eben aus ,daß die Proportionen passen. Der TÜV wollte damals auch als Ersatz für die C-Säule einen Überrollbügel mit so dicken Rohren wie bei Amipickups sehen, die nach hinten schräg runtergehen, ich hab aber damals gesagt , daß es kein Siverado sondern ein Mercedes Pickup werden soll und die Einsicht war da und meine Versteifungsmethode ist heute Qualitätsstandard bei dem Prüfer geworden. Es gab viele Leute die auch einen hier in unserer Region nachbauen wollten und beim TÜV nachgefragt haben und er verwies alle mit den Worten geh zum Joebleifuss, dieses Auto ist Qualitätsstandard mit was drunter muss hier keiner anrücken. Und somit blieb meiner der einzige in unserer Region.