Revision der Hinterachse

Schönen Sonntag euch allen,
heute morgen fingen wir an die Hinterachse am QP auszubauen, Grund und Beanstandung die Achse war ziemlich ausgeschlagen und das Fahrverhalten hat sich drastisch verschlechtert. jezt im ausgebauten Zustand kein Wunder mehr, fast alle Streben ausgeschlagen, starker Rostbefall, Innenleben von dem hinteren Topflagern gebrochen, deshalb fiel die Entscheidung auf eine Grundrevision. Alle Lager, Buchsen, Streben und Dichtungen werden erneuert.

Hier die ersten Bilder des grauen´s

Der Unterboden hat auch 21 Jahre gelitten und wird komplett gereinigt, Unterbodenschutz entfernt und erneuert.
Ich hoffe das ich keine bzw nur kleine Löcher im Blech finde.

Mehr gibt es dann nächste Woche!.

Gruß Olli

Alle Neuteile sind entweder Zubehör wie ATE, Lemförder, FEBI und Co. Schrauben und diverses Kleinzeug von MB
Der Strebensatz kommt von Lemförder (TE-Taxiteile) Die Topflager auch von Lemförder und FEBI

Alles andere wird bei den Lokalen Händlern wie "PV Automotive, Wessels, Springer Autoteile und Co. gekauft bzw direkt bei MB".

Viele Teile werd ich auch selbst überholen und sandstrahlen.

Aber dazu mehr nächste Woche.

Gruß Olli

Jo, am besten einfach mal bei MB oder im Zubehör im Katalog schauen eine Auflistung könnt ich nach der Revision machen, da es Tag für Tag mehr wird und ich fast jeden Tag einkaufe.

Ich hab mir als Grundsatz genommen generell alles zu erneuern, denn wenn die Achse schon mal Raus ist sollte man die Chance nutzen und das erneuern wo man warscheinlich nie wieder ran möchte, dazu zählen, alle Gummilager, Bremsleitungen, Verschraubungen, Dichtgummis und das ganze andere gerödel.

Wichtig ist das die Schrauben der Verstrebung "belastet" also die Räder eingefedert angezogen werden sonst gibt es Spannungen in den Buchsen und du kannst warscheinlich nach 15.000km das gleiche Wiederholen.

Die Schrauben gingen gut los, mit einem Knebel der passenden Nuss und einem langem Rohr war dies kein Problem, einfacher wäre natürlich ein Schlagschrauber gewesen.

Die Achse kam auch so runter, aber auch nur weil die Topflager innerlich gebrochen waren.

Das Diff. wurde schon entrostet und hat ein Strahlgang hinter sich und kann sich wieder blicken lassen, morgen ist der Achskörper drann.

Wenn es noch fragen gibt

Gruß Olli

So heut mal was neues.

1. Mein Sandkasten äh Strahlkasten ist zu klein für den Achskörper also bis der Kasten größer ist gibt es erstmal Anbauteile zu sehen.

2. Heut mal für euch paar Fotos gemacht, echt schwierig darauf zu achten nach jedem Schritt ein Foto zu machen.

Also schauts euch an, mir gefällts ist ein tolles gefühl sowas selbst gemacht zu haben.

-Radträger Ausgangzustand, alle Buchsen und Lager entfernt.

-Nach dem strahlen

-Fertig grundiert.

So mehr gibt es dann Morgen

Gruß Olli

Zitat von Jo

Du stellst immer fragen ... da sieht man doch das dan den Stellen Klebeband ist. Sollen wir mal Sammeln für ne neue Brille

Ich bin für das Sammeln nein alles schön abgeklebt und das schon vor dem lackieren bzw strahlen

Kleines Update heute,
gestrahlte und lackierte Teile von der Rechten Seite.

Freue mich schon das alles wieder zu komplettieren, alles mit Neuteilen versehen ist immer ein schönes gefühl wenn sowas wieder läuft

Gruß Olli

Es gibt neue Bilder ! zwar hab ich die zwischenschritte leider vergessen zu dokumentieren aber hier trotzdem ein paar Bilder

-Achskörper wurde gestrahlt, grundiert und silber lackiert.

Gruß Olli