Hallo Zusammen,
Anfang November habe ich mir meinen 230CE, Bj. 1889, (M102, Kaltlaufregler) gekauft. Schon bei der Überführung ging im Leerlauf manchmal der Motor aus. In Foren gesucht, auf die Feder vom Gasgestänge gestoßen, Feder war gerissen, neue bestellt, eingebaut, Problem behoben.
Bis gestern lief alles prima. Nun macht er mir wieder Probleme. Die Feder ist es diesmal nicht, die ist noch dran.
Im kalten Zustand läuft er im Leerlauf bei ca. 700U/min, ruckelt etwas, läuft nicht ganz rund aber geht nicht aus.
Sobald der Motor warm ist schwankt die Drehzahl im Leerlauf zw. 700 und 1200U/min, schnellt dann meist kurz hoch und dann geht der Motor komplett aus. Ich bekomme ihn sofort problemlos wieder an, aber gerade im Stadtverkehr mit vielen Ampeln ist dieser Zustand nicht tragbar.
Hat jmd. bei dieser Beschreibung ein Teil was er verdächtigen würde? Die Forensuche brachte zu viele Teile hervor die es sein könnten. Ich würde gern etwas ausschließen anstatt die der Reihe nach zu tauschen
Vielen Dank für die Hilfe!
Christian
//EDIT: Wenn ich das Licht anhabe flackert auch die Amaturenbeleuchtung